1996 Porsche 911 Targa en venta

63.900 €

IVA incluido.

Hannover, Alemania

Kilometraje
269.890 km
Potencia
285 CV
Caja de cambios
Manual, 6 velocidades
Primera matriculación
junio de 1996

1996 Porsche 911 Targa en venta en Alemania

Este Porsche 911 Targa pertenece a la generación 993, fabricada en Zuffenhausen de 1993 a 1998, el último 911 con motor refrigerado por aire. El 993 Targa llegó en el año modelo 1996 con una idea nueva: en lugar del panel desmontable y el ancho arco de los Targa anteriores, un techo de cristal eléctrico se desliza bajo la luneta trasera, sobre la carrocería del cabriolet. Detrás del eje trasero se aloja el seis cilindros bóxer de 3.600 cm3 refrigerado por aire, con admisión variable VarioRam, al que Porsche atribuye 285 CV (210 kW) y 340 Nm; el vendedor indica 286 CV. Este tiene el cambio manual de seis velocidades y propulsión trasera.

Matriculado en junio de 1996 y entregado nuevo en Alemania, marca 269.890 km y ha tenido tres propietarios. Su color Mitternachtsblau metalizado se combina con un interior totalmente de cuero azul. El vendedor lo presenta como un coche sin accidentes, con libro de mantenimiento al día, habitáculo de no fumador e inspección técnica alemana nueva.

Su equipamiento incluye el techo de cristal eléctrico, asientos eléctricos calefactados, climatización, llantas de aleación, antiniebla, lavafaros, cierre centralizado a distancia con alarma e inmovilizador, elevalunas y retrovisores eléctricos, volante de cuero y radio. MM Automobile lo ofrece en Hannover, en Alemania.

Información técnica

Esta unidad

Primera matriculación
junio de 1996
Entregado nuevo en
Alemania
Propietarios anteriores
3
Kilometraje (según el concesionario)
269.890 km
Color exterior
Mitternachtsblau metalizado
Interior
Totalmente de cuero azul
Historial de accidentes
Sin accidentes
Historial de mantenimiento
Libro de mantenimiento al día
Inspección técnica
Nuevo
Acabado según el concesionario
Carrera
Ubicación
Hanovre, Alemania

Motor y transmisión

Gama del modelo
993
Motor
Seis cilindros bóxer refrigerado por aire, admisión variable VarioRam, en voladizo trasero
Cilindrada
3.600 cm3
Cilindros
6
Potencia máxima
285 CV (210 kW); 286 CV según el concesionario
Par máximo
340 Nm
Caja de cambios
Manual de seis velocidades
Tracción
Tracción trasera

Consumo y emisiones

Consumo combinado
12,2 l/100 km
Consumo urbano
18,2 l/100 km
Consumo en autopista
8,7 l/100 km
Norma de emisiones
Euro 2
Distintivo medioambiental
4 (verde)

Carrocería y dimensiones

Tipo de carrocería
Targa con techo de cristal eléctrico, sobre la carrocería del cabriolet
Puertas
2
Plazas
4
Producción
4.619 Targa de la generación 993
Climatización
Climatización
Airbags
Frontales
Tipo de combustible
Gasolina
Base del precio
IVA incluido.

Equipamiento

Equipamiento indicado por el concesionario 18

  • ABS
  • Sistema de alarma
  • Ordenador de a bordo
  • Elevalunas eléctricos
  • Retrovisores exteriores eléctricos
  • Asientos de ajuste eléctrico
  • Inmovilizador electrónico
  • Sistema manos libres
  • Tracción trasera
  • Volante de cuero
  • Llantas de aleación
  • Faros antiniebla
  • Rueda de repuesto de emergencia
  • Lavafaros
  • Dirección asistida
  • Asientos calefactados
  • Sintonizador y radio
  • Cierre centralizado

Opciones de fábrica indicadas por el concesionario 9

  • Cuero azul
  • Techo Targa eléctrico
  • Asientos eléctricos
  • Asientos calefactados
  • Aire acondicionado
  • Llantas de aleación
  • Cierre centralizado con mando a distancia
  • Sistema de alarma
  • Elevalunas eléctricos

Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.

Preguntas frecuentes

Este Porsche 911 Targa en el mercado europeo

¿Este Porsche 911 Targa se anuncia por encima o por debajo del mercado europeo?

A 63.900 €, se sitúa por debajo de la mediana de 87.900 € de los 7 Porsche 911 Targa anunciados en Europa en 2026. El 0 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.

¿Este Porsche 911 Targa se puede comprar en Alemania y matricular en otro país de Europa?

El vehículo se encuentra en Hannover, Alemania. El concesionario lo indica así: IVA incluido. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.

¿Cuánto costaba nuevo este Porsche 911 Targa?

El precio de catálogo del fabricante era de 75.553 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 63.900 €, es decir, un 15 % por debajo. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.

¿Cómo se sitúa el kilometraje de este Porsche 911 Targa?

269.890 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 108.000 km en los Porsche 911 Targa anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.

¿Qué otros Porsche 911 Targa tienen el precio más cercano?

una unidad de 1997 en el Reino Unido por 73.378 €, y una unidad de 1985 en Suiza por 79.880 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.

¿Quién vende este Porsche 911 Targa y cómo se desarrolla la compra?

MM Automobile GmbH, un concesionario profesional en Hannover, Alemania. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.

¿Se puede peritar este Porsche 911 Targa antes de la compra?

El vehículo está en Hannover, Alemania, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.

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