1 / 11 Porsche
1997 911 Targa
993 · Cabriolet
62.900 £
63.900 €
IVA inclusa.
Hannover, Germania
Questa Porsche 911 Targa appartiene alla generazione 993, costruita a Zuffenhausen dal 1993 al 1998, l'ultima 911 con motore raffreddato ad aria. La 993 Targa è arrivata con il model year 1996 con un'idea nuova: al posto del pannello asportabile e dell'ampio roll-bar delle Targa precedenti, un tetto in vetro elettrico scorre sotto il lunotto, sulla scocca della cabriolet. Dietro l'asse posteriore lavora il sei cilindri boxer da 3.600 cm3 raffreddato ad aria, con aspirazione variabile VarioRam, che Porsche dichiara a 285 CV (210 kW) e 340 Nm; il venditore indica 286 CV. Questa ha il cambio manuale a sei rapporti e la trazione posteriore.
Immatricolata per la prima volta nel giugno 1996 e consegnata nuova in Germania, segna 269.890 km e ha avuto tre proprietari. La tinta Mitternachtsblau metallizzato si abbina a interni interamente in pelle blu. Il venditore la descrive come un'auto senza incidenti, con il libretto dei tagliandi in regola, interni di non fumatore e una revisione tedesca appena superata.
La dotazione comprende il tetto in vetro elettrico, sedili elettrici riscaldati, l'aria condizionata, cerchi in lega, fendinebbia, lavafari, la chiusura centralizzata con telecomando, allarme e immobilizzatore, alzacristalli e specchietti elettrici, un volante in pelle e un'autoradio. MM Automobile la propone ad Hannover, in Germania.
Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.
FAQ
A 63.900 €, si colloca sotto la mediana di 87.900 € per le 7 Porsche 911 Targa proposte in Europa nel 2026. Il 0 % di esse è proposto a meno. I prezzi richiesti non sono prezzi di vendita, e le differenze di configurazione spiegano gran parte della dispersione.
Il veicolo si trova a Hannover, in Germania. Il venditore indica un solo prezzo, IVA inclusa come richiede l'indicazione dei prezzi in Germania, e non precisa se l'IVA sia detraibile. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.
Il prezzo di listino tedesco della 911 Targa (993, 285 CV) nel 1996 equivaleva a 75.553 €, optional esclusi. Questa vettura è proposta a 63.900 €, il 15 % in meno. È un'evoluzione nominale su più decenni, senza correzione dell'inflazione; il venditore indica un solo prezzo, IVA inclusa come richiede l'indicazione dei prezzi in Germania, senza dire se l'IVA sia detraibile.
269.890 km al contachilometri, contro una mediana di 108.000 km sulle Porsche 911 Targa proposte in Europa nel 2026. È quindi tra le più chilometrate attualmente in annuncio. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti vanno verificati nei documenti forniti dal concessionario venditore.
Un esemplare del 1997 nel Regno Unito a 73.378 €, e un esemplare del 1985 in Svizzera a 79.880 €. Rilevato nel 2026. Confrontarle significa mettere fianco a fianco anno modello, chilometraggio, optional di fabbrica e base IVA, prima ancora del prezzo.
MM Automobile GmbH, un concessionario professionale a Hannover, Germania. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.
Il veicolo si trova a Hannover, Germania, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri, con i documenti che comprovano le informazioni dell’annuncio.