1 / 22 Porsche
2001 911 GT2
Coupé
199.800 CHF
Prezzo su richiesta
Düsseldorf, Germania
Questa Porsche 911 GT2 Race Version del 1997 è una vettura usata. È spinta da un motore 3.600 cm³ a benzina da 528 CV (388 kW). La trasmissione è affidata a un cambio manuale. La tinta esterna è White, 1998 Le Mans livery, l'interno Nero.
Porsche AG ha venduto questa GT2 versione da corsa al primo proprietario nel novembre 1996, con fattura datata dicembre 1996, e ha corso fino al 1998, tra l'altro nel campionato FIA GT. Quell'anno Krauss Race Sports l'ha iscritta alla 24 Ore di Le Mans con il numero 61 nella classe GT2, con la livrea che porta ancora oggi; si è ritirata per un guasto al motore. Per la stagione 1998 la fabbrica aveva convertito il motore alla doppia accensione.
Usata poi solo di tanto in tanto, è passata a un collezionista che l'ha fatta revisionare completamente da specialisti tra il 2015 e il 2018, motore e cambio originali compresi, con lavori documentati.
Il veicolo si trova a Düsseldorf, Germania.
La Porsche 911 GT2 monta il sei cilindri boxer biturbo da 3.600 cm3 raffreddato ad aria della 993 Turbo, con 100 mm di alesaggio, 76,4 mm di corsa e due valvole per cilindro, con un cambio manuale a sei rapporti, sulle sole ruote posteriori.
Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.
FAQ
Il veicolo si trova a Düsseldorf, Germania. Il concessionario non ha precisato se il prezzo sia indicato IVA inclusa, al netto dell'IVA per l'esportazione o in regime del margine. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.
Movendi, un concessionario professionale a Düsseldorf, Germania. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.
Il veicolo si trova a Düsseldorf, Germania, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri, con i documenti che comprovano le informazioni dell’annuncio.
LUSSO ripubblica quello che il concessionario venditore annuncia, e una vettura ricercata a volte è opzionata o venduta prima che il concessionario aggiorni il proprio sito. Conferma la disponibilità con Movendi prima di metterti in viaggio o di impegnare del denaro. Una richiesta inviata da questa pagina gli arriva direttamente.
Un'immatricolazione oltre confine richiede di norma la carta di circolazione, il certificato di conformità o un documento di omologazione equivalente, la fattura d'acquisto con il trattamento IVA, e la prova che l'imposta dovuta nel paese di destinazione è stata versata. Le targhe di esportazione temporanee e l'assicurazione per il trasporto sono a carico del concessionario o dell'acquirente. I requisiti cambiano da un paese all'altro e vanno confermati con il concessionario venditore prima di qualsiasi pagamento.
LUSSO pubblica una panoramica di mercato sulla 911 GT2: prezzi richiesti in Europa, disponibilità per paese, ragioni degli scarti di prezzo, funzionamento dell'IVA in un acquisto oltre confine e punti da confrontare tra due veicoli.