1 / 30 Mercedes-AMG
2011 SLS GT3
Coupé
1.000.000 €
649.950 GBP
Swadlincote, Reino Unido
Este Mercedes-AMG SLS GT3 de 2011. Es un vehículo de ocasión. La transmisión corre a cargo de un cambio semiautomático. El color exterior es Blanco.
El vehículo se encuentra en Swadlincote, Reino Unido.
El Mercedes-AMG SLS GT3 recibe el V8 M159 de 6.208 cm³, atmosférico, montado detrás del eje delantero, que rinde 551 CV (405 kW) a 6.800 rpm y 680 Nm a 4.750 rpm, dentro de los límites que permite la categoría, con un cambio secuencial de competición de seis marchas y propulsión trasera. El coche está hecho exclusivamente para circuito y no está homologado para circular por carretera. Conserva las puertas de ala de gaviota y la estructura de aluminio del SLS de calle, y añade jaula antivuelco, un asiento baquet, un gran alerón trasero y neumáticos lisos.
Mercedes-AMG vendió 86 SLS GT3 a equipos clientes entre 2011 y 2014, que ganaron las 24 Horas de Spa y las 12 Horas de Bathurst. Es el coche con el que la marca volvió a la competición de clientes tras una larga ausencia.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 649.950 £, es decir, unos 760.433 €, se sitúa por encima de la mediana de 155.097 € de los 504 Mercedes-AMG anunciados en Europa en 2026. El 96 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Swadlincote, Reino Unido. El concesionario no ha precisado si el precio se anuncia con IVA, sin IVA para la exportación o en régimen especial de bienes usados. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 177.000 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 649.950 £, sin indicación del vendedor sobre el IVA: no se da ninguna diferencia porcentual. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
una unidad en Alemania por 790.000 €, y una unidad en Alemania por 799.900 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Tom Hartley, un concesionario profesional en Swadlincote, Reino Unido. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Swadlincote, Reino Unido, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.
LUSSO vuelve a publicar lo que anuncia el concesionario vendedor, y un vehículo buscado a veces se reserva o se vende antes de que el concesionario actualice su propio sitio. Confirme la disponibilidad con Tom Hartley antes de desplazarse o de comprometer fondos. Una solicitud enviada desde esta página le llega directamente.