1 / 25 Mercedes-AMG
ONE
Coupé
3.599.000 €
649.950British Pound
GBP
Swadlincote, Regno Unito
Questa Mercedes-AMG SLS GT3 del 2011 è una vettura usata. Si tratta di una vettura usata. La trasmissione è affidata a un cambio semiautomatico. La tinta esterna è Bianco.
Il veicolo si trova a Swadlincote, Regno Unito.
La Mercedes-AMG SLS GT3 monta il V8 M159 da 6.208 cm3, aspirato, montato dietro l'asse anteriore, che eroga 551 CV (405 kW) a 6.800 giri/min e 680 Nm a 4.750 giri/min, entro i limiti che la categoria consente, con un cambio da competizione sequenziale a sei rapporti e la trazione posteriore. La vettura è fatta per la sola pista e non è omologata per la strada. Conserva le porte ad ali di gabbiano e la struttura in alluminio della SLS stradale, e aggiunge un roll bar, un sedile a guscio, una grande ala posteriore e pneumatici slick.
Mercedes-AMG ha venduto 86 SLS GT3 a squadre clienti tra il 2011 e il 2014, e hanno conquistato la 24 Ore di Spa e la 12 Ore di Bathurst. È la vettura con cui il marchio è tornato alla competizione clienti dopo una lunga assenza.
Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.
FAQ
A 649.950 £, ossia circa 760.433 €, si colloca sopra la mediana di 199.900 € per le 198 Mercedes-AMG proposte in Europa nel 2026. Il 91 % di esse è proposto a meno. I prezzi richiesti non sono prezzi di vendita, e le differenze di configurazione spiegano gran parte della dispersione.
Il veicolo si trova a Swadlincote, Regno Unito. Il concessionario non ha precisato se il prezzo sia indicato IVA inclusa, al netto dell'IVA per l'esportazione o in regime del margine. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.
un esemplare in Germania a 790.000 €, e un esemplare in Germania a 799.900 €. Rilevato nel 2026. Confrontarle significa mettere fianco a fianco anno modello, chilometraggio, optional di fabbrica e base IVA, prima ancora del prezzo.
Tom Hartley, un concessionario professionale a Swadlincote, Regno Unito. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.
Il veicolo si trova a Swadlincote, Regno Unito, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri: LUSSO non li pubblica e non può confermarli.
LUSSO ripubblica quello che il concessionario venditore annuncia, e una vettura ricercata a volte è opzionata o venduta prima che il concessionario aggiorni il proprio sito. Conferma la disponibilità con Tom Hartley prima di metterti in viaggio o di impegnare del denaro. Una richiesta inviata da questa pagina gli arriva direttamente.
Un'immatricolazione oltre confine richiede di norma la carta di circolazione, il certificato di conformità o un documento di omologazione equivalente, la fattura d'acquisto con il trattamento IVA, e la prova che l'imposta dovuta nel paese di destinazione è stata versata. Le targhe di esportazione temporanee e l'assicurazione per il trasporto sono a carico del concessionario o dell'acquirente. I requisiti cambiano da un paese all'altro e vanno confermati con il concessionario venditore prima di qualsiasi pagamento.