1 / 15 Mercedes-AMG
2011 SLS GT3
Endurance Package
Preis auf Anfrage
649.950British Pound
GBP
Swadlincote, Vereinigtes Königreich
Dieser 2011 Mercedes-AMG SLS GT3. Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug. Die Kraftübertragung übernimmt ein automatisiertes Schaltgetriebe. Die Lackierung ist Weiß.
Zur Ausstattung gehören Eines von 25 Fahrzeugen, Werksseitig aufgebautes GT3-Fahrzeug, Vollständige FIA-Rennspezifikation, Neuwertig, Sequenzielles Sechsgang-Renngetriebe, Lamellen-Sperrdifferenzial, Traktionskontrolle, Einstellbare Federn und Stoßdämpfer, Leichte 18-Zoll-Leichtmetallräder mit Zentralverschluss, Stahl-Rennbremsanlage mit ABS, Sitzschale aus Kohlefaser mit HANS-System, Sicherheitszelle aus kohlefaserverstärktem Kunststoff (CFK).
Das Fahrzeug steht in Swadlincote, Vereinigtes Königreich.
Der Mercedes-AMG SLS GT3 bekommt den 6.208 cm³ großen M159-V8 ohne Aufladung, hinter der Vorderachslinie eingebaut mit 551 PS (405 kW) bei 6.800 min⁻¹ und 680 Nm bei 4.750 min⁻¹, im Rahmen dessen, was die Klasse erlaubt. Dazu kommen ein sequenzielles Sechsgang-Rennsportgetriebe und Hinterradantrieb. Der Wagen ist allein für die Rennstrecke gebaut und nicht straßenzugelassen. Er behält die Flügeltüren und der Aluminium-Spaceframe des Straßen-SLS und ergänzt Überrollkäfig, Schalensitz, großen Heckflügel und Slicks.
Mercedes-AMG verkaufte zwischen 2011 und 2014 86 SLS GT3 an Kundenteams, die die 24 Stunden von Spa und die 12 Stunden von Bathurst gewannen. Es war der Wagen, mit dem die Marke nach langer Pause in den Kundensport zurückkehrte.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Mit 649.950 £, umgerechnet etwa 760.433 € liegt er über dem Median von 203.794 € für die 186 Mercedes-AMG, die 2026 in Europa angeboten wurden. 91 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.
Das Fahrzeug steht in Swadlincote, Vereinigtes Königreich. Der Händler hat nicht angegeben, ob der Preis brutto, netto zum Export oder differenzbesteuert genannt ist. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
Der Listenpreis des Herstellers lag bei 177.000 € in Deutschland, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 649.950 £, 330% über diesem Wert. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.
ein Fahrzeug in Deutschland für 790.000 € und ein Fahrzeug in Deutschland für 799.900 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.
Tom Hartley, ein Fachhändler in Swadlincote, Vereinigtes Königreich. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Swadlincote, Vereinigtes Königreich, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie: LUSSO veröffentlicht diese Angaben nicht und kann sie nicht bestätigen.
LUSSO gibt wieder, was der verkaufende Händler ausschreibt, und ein gefragtes Fahrzeug ist mitunter reserviert oder verkauft, bevor der Händler seine eigene Seite aktualisiert. Lassen Sie sich die Verfügbarkeit von Tom Hartley bestätigen, bevor Sie anreisen oder Geld binden. Eine Anfrage von dieser Seite erreicht diesen Händler unmittelbar.