1 / 30 Mercedes-AMG
2011 SLS GT3
Coupé
1.000.000 €
Precio a consultar
Pleidelsheim, Alemania
Este Mercedes-AMG SLS GT3 de 2011, en venta en Alemania, es la versión de carreras para clientes del SLS, el alas de gaviota que AMG convirtió en su primer GT3 y que abrió la era moderna de esta categoría, aquí con el paquete de resistencia.
Este Mercedes-AMG SLS GT3 de ocasión está pintado en blanco. Su motor de gasolina desarrolla 540 CV. El coupé de carrocería ensanchada conserva sus puertas de ala de gaviota, que el reglamento autorizaba, y añade un alerón, un splitter y un habitáculo con jaula completa alrededor del V8 atmosférico.
El SLS GT3 se sitúa al inicio del programa de competición para clientes de AMG, el coche que ganó en Nürburgring, Spa y Bathurst antes de que la versión GT3 del AMG GT lo sustituyera. Lo compran pilotos propietarios que corren en GT3 históricos y los coleccionistas de SLS que quieren el capítulo de competición de la historia.
Mercedes-AMG vendió 86 SLS GT3 a equipos clientes entre 2011 y 2014, que ganaron las 24 Horas de Spa y las 12 Horas de Bathurst. Es el coche con el que la marca volvió a la competición de clientes tras una larga ausencia.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
El vehículo se encuentra en Pleidelsheim, Alemania. El concesionario no ha precisado si el precio se anuncia con IVA, sin IVA para la exportación o en régimen especial de bienes usados. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
Mechatronik GmbH, un concesionario profesional en Pleidelsheim, Alemania. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Pleidelsheim, Alemania, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.
LUSSO vuelve a publicar lo que anuncia el concesionario vendedor, y un vehículo buscado a veces se reserva o se vende antes de que el concesionario actualice su propio sitio. Confirme la disponibilidad con Mechatronik GmbH antes de desplazarse o de comprometer fondos. Una solicitud enviada desde esta página le llega directamente.
Una matriculación transfronteriza suele requerir el permiso de circulación, el certificado de conformidad o un documento de homologación equivalente, la factura de compra con el tratamiento del IVA y la prueba de que se ha pagado el impuesto debido en el país de destino. Las placas temporales de exportación y el seguro de transporte corren a cargo del concesionario o del comprador. Los requisitos varían de un país a otro y deben confirmarse con el concesionario vendedor antes de cualquier pago.
LUSSO publica una visión de conjunto del mercado del SLS GT3: precios pedidos en Europa, disponibilidad por país, motivos de las diferencias de precio, funcionamiento del IVA en una compra transfronteriza y aspectos que comparar entre dos vehículos.