1 / 25 Ferrari
2019 GTC4Lusso
V12 · Familiar
229.900 €
194.950 GBP
Banstead, Reino Unido
El Ferrari GTC4Lusso, presentado en el Salón de Ginebra de 2016 para suceder al FF, es el shooting brake de cuatro plazas de Maranello. Su V12 atmosférico delantero de 6.262 cm3 desarrolla 690 CV a 8.000 rpm y 697 Nm, y el sistema 4RM-S combina cuatro ruedas motrices y cuatro ruedas directrices, con un cambio de doble embrague de siete velocidades.
Ferrari anuncia 3,4 segundos de 0 a 100 km/h y 335 km/h, cifras que conviven con cuatro plazas de verdad y un portón para los viajes largos en cualquier estación.
Matriculada en el Reino Unido en 2017, tiene 29.300 km (18.206 millas). Está pintada en Nero Daytona metalizado sobre cuero Cioccolato, con Alcantara Nero en el centro de los asientos, la consola, las contrapuertas y el techo interior. La dotación incluye el techo panorámico de cristal y su spoiler Nero DS, el escape deportivo, la pantalla del acompañante, el hi-fi de alta potencia, asientos eléctricos ventilados con motivo de rombos, Apple CarPlay, un cuentarrevoluciones amarillo y pinzas amarillas.
Romans cita un historial de mantenimiento Ferrari completo y su propia garantía Platinum. El coche se encuentra en Banstead, en el Reino Unido.
El vendedor aún no ha publicado ninguna foto del coche en sí: la única imagen del anuncio es una imagen provisional de Romans International.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 194.950 £, es decir, unos 228.089 €, se sitúa por encima de la mediana de 212.453 € de los 22 Ferrari GTC4Lusso anunciados en Europa en 2026. El 55 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Banstead, Reino Unido. El concesionario no ha precisado si el precio se anuncia con IVA, sin IVA para la exportación o en régimen especial de bienes usados. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 261.883 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 194.950 £, sin indicación del vendedor sobre el IVA: no se da ninguna diferencia porcentual. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
29.300 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 33.105 km en los Ferrari GTC4Lusso anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2019 en Alemania por 229.900 €, y una unidad de 2018 en Italia por 230.000 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Romans International, un concesionario profesional en Banstead, Reino Unido. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Banstead, Reino Unido, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.