1 / 30 Ferrari
2020 GTC4Lusso
Coupé
289.900 €
339.500 €
Hengelo, Países Bajos
Este Ferrari GTC4Lusso de 2019 tiene 12.059 km. Monta un motor V12 a 65°. La transmisión corre a cargo de un cambio automático de doble embrague de siete velocidades. El color exterior es Blu Swaters, el interior Cuoio.
El precio pedido es de 339.500 €. El vehículo se encuentra en Hengelo, Países Bajos.
El concesionario también indica Sistema de iluminación delantera adaptativa AFS2, Respaldos de los asientos en el color del revestimiento interior, Pinzas de freno en Giallo Modena, Parrilla delantera con detalles cromados, Kit completo de lámina de protección, Color de las alfombrillas, Elevación de la suspensión delantera y trasera, Sistema HELE, High Emotion Low Emission, Manual de usuario, Escudos Scuderia Ferrari en las aletas, Redes de sujeción del maletero y Detalles de cuero del habitáculo en el color elegido por el cliente.
El concesionario también indica Pintura histórica Ferrari, Lunas traseras tintadas, Llantas forjadas de 20” con acabado cromado, Asientos eléctricos ventilados, Tracción integral 4RM-EVO con control de tracción F1-Trac, Diferencial de control electrónico (E-Diff), Faros bixenón con intermitentes y luces diurnas LED, Sensores de lluvia, de vaho, de radiación solar y de crepúsculo y Climatizador bizona.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 339.500 €, se sitúa por encima de la mediana de 212.453 € de los 22 Ferrari GTC4Lusso anunciados en Europa en 2026. El 95 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Hengelo, Países Bajos. El concesionario no ha precisado si el precio se anuncia con IVA, sin IVA para la exportación o en régimen especial de bienes usados. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 264.000 € en Estados Unidos, sin opciones. Se ofrece por 339.500 €, sin indicación del vendedor sobre el IVA: no se da ninguna diferencia porcentual. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
12.059 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 33.105 km en los Ferrari GTC4Lusso anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2020 en Francia por 289.900 €, y una unidad de 2017 en Suecia por 275.000 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Munsterhuis Sportscars, un concesionario profesional en Hengelo, Países Bajos. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Hengelo, Países Bajos, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.