2019 Ferrari 812 Superfast en venta

322.885 €

Meerbusch, Alemania

Kilometraje
14.687 km
Caja de cambios
Cambio F1 de doble embrague y siete velocidades con cuatro ruedas directrices
Primera matriculación
2019

2019 Ferrari 812 Superfast en venta en Alemania

Este Ferrari 812 Superfast de 2019 tiene 14.687 km. Monta un motor V12 a 65°. La transmisión corre a cargo de un cambio automático de doble embrague de siete velocidades. El color exterior es Grigio Ferro, el interior Charcoal.

El precio pedido es de 322.885 €. El vehículo se encuentra en Meerbusch, Alemania.

El concesionario también indica Faros adaptativos AFS2, Revestimiento del maletero de Alcantara, Partes centrales de los asientos en Alcantara, Panel central de puerta de Alcantara, Detalles interiores en Alcantara en el color de su elección, Revestimiento del suelo del habitáculo en Alcantara, Revestimiento del techo en Alcantara en el color de su elección, Respaldos de los asientos en el color del interior, Marcos negros en las salidas de aire del salpicadero, Pinzas de freno de aluminio, Abertura del paragolpes delantero de fibra de carbono y Parte inferior del paragolpes trasero de fibra de carbono.

El concesionario también indica Taloneras de fibra de carbono, Color de las alfombrillas, Túnel central de Alcantara, Tapabujes de fibra de carbono, Zona inferior del salpicadero en Alcantara, Sistema de elevación delantero y trasero, Cavallino Rampante bordado en el reposacabezas, Salidas de escape de titanio y Alerón delantero de fibra de carbono.

Información técnica

Esta unidad

Color exterior
Grigio Ferro
Interior
Charcoal
Ubicación
Meerbusch, Alemania

Motorización

Motor
65° V12
Caja de cambios
Cambio F1 de doble embrague y siete velocidades con cuatro ruedas directrices

Otros datos

Tipo de carrocería
Cupé
Tipo de combustible
Gasolina
Conducción
Conducción a la izquierda
Kilometraje (según el concesionario)
14.687 km
Potencia (según el concesionario)
588 kW (800 CV) at 8.500 rpm
Velocidad máxima
340 km/h
0 a 100 km/h
2,9 s
Cilindrada
6.496 cm3
Clase de CO₂
G

Equipamiento

Equipamiento 68

  • Faros adaptativos AFS2
  • Revestimiento del maletero de Alcantara
  • Partes centrales de los asientos en Alcantara
  • Panel central de puerta de Alcantara
  • Detalles interiores en Alcantara en el color de su elección
  • Revestimiento del suelo del habitáculo en Alcantara
  • Revestimiento del techo en Alcantara en el color de su elección
  • Respaldos de los asientos en el color del interior
  • Marcos negros en las salidas de aire del salpicadero
  • Pinzas de freno de aluminio
  • Abertura del paragolpes delantero de fibra de carbono
  • Parte inferior del paragolpes trasero de fibra de carbono
  • Taloneras de fibra de carbono
  • Color de las alfombrillas
  • Túnel central de Alcantara
  • Tapabujes de fibra de carbono
  • Zona inferior del salpicadero en Alcantara
  • Sistema de elevación delantero y trasero
  • Cavallino Rampante bordado en el reposacabezas
  • Salidas de escape de titanio
  • Alerón delantero de fibra de carbono
  • Sistema HELE High Emotion Low Emission
  • Manual de usuario
  • Cámaras de aparcamiento delantera y trasera
  • Pantalla del pasajero
  • Colores históricos Ferrari
  • Esfera del cuentarrevoluciones de aluminio
  • Llantas forjadas de 20 pulgadas con acabado diamantado en antracita brillante
  • Asientos totalmente eléctricos
  • Bandeja trasera en Alcantara
  • Mampara trasera en Alcantara
  • Sistema de alta fidelidad Premium
  • Características especiales
  • Pespuntes especiales en el color de su elección
  • Volante de cuero en el color de su elección
  • Parte superior del habitáculo en Alcantara
  • Side Slip Control 5.0
  • Diferencial electrónico integrado con el control de deriva lateral
  • Control de tracción F1-Trac con integración del SSC
  • Virtual Short Wheelbase con dirección en las ruedas traseras
  • Dirección asistida eléctrica progresiva
  • Control integrado de la dinámica del vehículo, manettino Race
  • Suspensión magnetorreológica MagneRide Gen 3, gestionada desde el manettino
  • CCM4 Sistema de frenos carbocerámicos
  • Control de salida
  • Control electrónico de estabilidad
  • Frenado antibloqueo ABS de altas prestaciones con distribución electrónica de la fuerza de frenado
  • Airbags frontales de doble etapa para conductor y acompañante
  • Airbags laterales retráctiles de protección de la cabeza en los paneles de las puertas
  • TPMS, control de la presión y la temperatura de los neumáticos
  • Kit de reparación de neumáticos con compresor
  • Llantas de aleación de 20 pulgadas
  • Faros totalmente LED
  • Pilotos traseros LED redondos de dos elementos
  • Botón de arranque del motor en el volante
  • Control de crucero
  • Sensores de lluvia y de luz
  • Climatizador bizona
  • Sistema de alarma
  • Llave con transpondedor, alarma, cierre de puertas y maletero y arranque sin llave
  • Sensores de aparcamiento delanteros y traseros
  • Retrovisores exteriores electrocrómicos, calefactados y abatibles eléctricamente
  • Retrovisor interior electrocrómico
  • Asientos eléctricos con ocho ajustes
  • Sistema de infoentretenimiento con nueva interfaz HMI, mapas de navegación, un puerto USB en el túnel central y transmisión de audio por Bluetooth
  • Banqueta trasera vertical abatible
  • Funda de protección para el coche
  • Mantenedor de carga de la batería

Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.

Preguntas frecuentes

Este Ferrari 812 Superfast en el mercado europeo

¿Este Ferrari 812 Superfast se anuncia por encima o por debajo del mercado europeo?

A 322.885 €, se sitúa por debajo de la mediana de 339.044 € de los 32 Ferrari 812 Superfast anunciados en Europa en 2026. El 34 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.

¿Este Ferrari 812 Superfast se puede comprar en Alemania y matricular en otro país de Europa?

El vehículo se encuentra en Meerbusch, Alemania. El concesionario no ha precisado si el precio se anuncia con IVA, sin IVA para la exportación o en régimen especial de bienes usados. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.

¿Cuánto costaba nuevo este Ferrari 812 Superfast?

El precio de catálogo del fabricante era de 293.337 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 322.885 €, sin indicación del vendedor sobre el IVA: no se da ninguna diferencia porcentual. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.

¿Cómo se sitúa el kilometraje de este Ferrari 812 Superfast?

14.687 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 16.568 km en los Ferrari 812 Superfast anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.

¿Qué otros Ferrari 812 Superfast tienen el precio más cercano?

una unidad de 2019 en Suecia por 324.210 €, y una unidad de 2018 en Alemania por 319.900 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.

¿Quién vende este Ferrari 812 Superfast y cómo se desarrolla la compra?

LUEG Sportivo GmbH, un concesionario profesional en Meerbusch, Alemania. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.

¿Se puede peritar este Ferrari 812 Superfast antes de la compra?

El vehículo está en Meerbusch, Alemania, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.

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