2018 Ferrari 812 Superfast en venta

312.500 €

Uppsala, Suecia

Kilometraje
34.500 km
Caja de cambios
Automático
Primera matriculación
01/2018

2018 Ferrari 812 Superfast en venta en Suecia

Este Ferrari 812 Superfast de 2018 marca 34.500 km. Es un vehículo de ocasión. Su motor de gasolina de 6.496 cm³ rinde 800 CV (588 kW). Lleva un cambio automático. El color exterior es Rosso Corsa, el interior Beige. Tiene 2 plazas.

El equipamiento incluye Equipado con los asientos Daytona de fibra de carbono, Clásico Rosso Corsa sobre Beige Tradizione, Último mantenimiento en septiembre de 2025 en Autoropa, el concesionario vendedor original, ALBC: Alfombrilla del maletero de Alcantara, Beige Tradizione 2229, ALDP: Paneles de puerta de Alcantara, Beige Tradizione 2229, ALIC: Moqueta interior de Alcantara, Nero 9440, ALIH: Cielo de techo de Alcantara, Beige Tradizione 2229, CALY: Pinzas de freno amarillas, CELB: Laterales del paragolpes trasero de fibra de carbono, CEXD: Difusor trasero de fibra de carbono, CEXG: Bajos de puerta de fibra de carbono, CIDL: Zona del conductor de fibra de carbono con ledes.

El precio pedido es de 312.500 €. El vehículo se encuentra en Uppsala, Suecia.

El Ferrari 812 Superfast monta el V12 atmosférico de 6.496 cm³, el motor atmosférico más grande y más potente que Ferrari haya montado nunca en un coche de calle, con 800 CV (588 kW) a 8.500 rpm y 718 Nm, asociado a un cambio de doble embrague de siete velocidades montado en el eje trasero, que mueve las ruedas traseras.

Información técnica

Esta unidad

Color exterior
Rosso Corsa
Tapicería
Beige

Motorización

Cilindrada
6.496 cm³
Cilindros
12
Potencia
800 CV
Caja de cambios
Automático

Otros datos

Tipo de carrocería
Cupé
Tipo de combustible
Gasolina
Kilometraje (según el concesionario)
34.500 km
Puertas
2

Equipamiento

Equipamiento 29

  • Equipado con los asientos Daytona de fibra de carbono
  • Clásico Rosso Corsa sobre Beige Tradizione
  • Último mantenimiento en septiembre de 2025 en Autoropa, el concesionario vendedor original
  • ALBC: Alfombrilla del maletero de Alcantara, Beige Tradizione 2229
  • ALDP: Paneles de puerta de Alcantara, Beige Tradizione 2229
  • ALIC: Moqueta interior de Alcantara, Nero 9440
  • ALIH: Cielo de techo de Alcantara, Beige Tradizione 2229
  • CALY: Pinzas de freno amarillas
  • CELB: Laterales del paragolpes trasero de fibra de carbono
  • CEXD: Difusor trasero de fibra de carbono
  • CEXG: Bajos de puerta de fibra de carbono
  • CIDL: Zona del conductor de fibra de carbono con ledes
  • CITZ: Consola central de Alcantara, Beige Tradizione 2229
  • CISK: Inserciones interiores de fibra de carbono
  • DSIA: Salpicadero de Alcantara, Beige Tradizione 2229
  • EMPH: Cavallino bordado en los reposacabezas, Rosso 0504
  • EFPF: Spoiler delantero de fibra de carbono
  • HELE: sistema High Emotion Low Emission
  • LOGO: Escudos «Scuderia Ferrari»
  • LLDP: Paneles de puerta en color especial, Beige Tradizione 13042
  • PAC1: Cámara de marcha atrás
  • PDIS: Pantalla del acompañante
  • RMSR: Llantas forjadas Racing plata mate
  • RPMY: Cuentarrevoluciones amarillo
  • RSFD: Asientos Daytona Racing, talla grande
  • SHF4: Mampara trasera de Alcantara, Beige Tradizione 2229
  • SNDB: Equipo de alta fidelidad de gran potencia
  • STC1: Pespuntes de serie de color a petición, Nero 4000
  • UALZ: Parte superior de Alcantara, Beige Tradizione 2229

Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.

Preguntas frecuentes

Este Ferrari 812 Superfast en el mercado europeo

¿Este Ferrari 812 Superfast se anuncia por encima o por debajo del mercado europeo?

A 312.500 €, se sitúa por debajo de la mediana de 339.044 € de los 32 Ferrari 812 Superfast anunciados en Europa en 2026. El 19 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.

¿Este Ferrari 812 Superfast se puede comprar en Suecia y matricular en otro país de Europa?

El vehículo se encuentra en Uppsala, Suecia. El concesionario no ha precisado si el precio se anuncia con IVA, sin IVA para la exportación o en régimen especial de bienes usados. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.

¿Cuánto costaba nuevo este Ferrari 812 Superfast?

El precio de catálogo del fabricante era de 293.000 € en Estados Unidos, sin opciones. Se ofrece por 312.500 €, sin indicación del vendedor sobre el IVA: no se da ninguna diferencia porcentual. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.

¿Cómo se sitúa el kilometraje de este Ferrari 812 Superfast?

34.500 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 16.568 km en los Ferrari 812 Superfast anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.

¿Qué otros Ferrari 812 Superfast tienen el precio más cercano?

una unidad de 2018 en Alemania por 313.770 €, y una unidad de 2018 en Alemania por 319.800 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.

¿Quién vende este Ferrari 812 Superfast y cómo se desarrolla la compra?

Motikon AB, un concesionario profesional en Uppsala, Suecia. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.

¿Se puede peritar este Ferrari 812 Superfast antes de la compra?

El vehículo está en Uppsala, Suecia, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.

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