1 / 30 BMW
2022 M8 Competition Gran Coupé
Coupé
54.950 £
61.901 €
Nettopreis. 21% Mehrwertsteuer kommt hinzu und ist ausweisbar.
Prague, Tschechien
Dieser 2020 BMW M8 Competition Gran Coupé weist 78.500 km auf. Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug. Für den Antrieb sorgt ein 4.395 cm³ Benzinmotor mit 625 PS (460 kW). Die Kraftübertragung übernimmt ein Automatikgetriebe. Die Lackierung ist Frozen Marina Bay Blue, der Innenraum Schwarz/Beige. Er bietet 4 Sitzplätze.
Dieses M8 Competition Gran Coupé trägt Frozen Marina Bay Blue, eine matte Lackierung von BMW Individual, dazu Merino-Vollleder in Schwarz und Midrand Beige mit Carbon-Interieurleisten. Die bicoloren 20-Zoll-Räder M 813 geben den Blick auf die M Carbon-Keramikbremsen frei, M Sportdifferenzial und M Sportabgasanlage ergänzen das Competition-Paket.
BMW Laserlicht, Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound, BMW Display Key, Driving Assistant Professional und Parking Assistant sind an Bord, ebenso belüftete Vordersitze und das Heat Comfort Paket vorn. Der Verkäufer beschreibt es als sehr gepflegt und in perfektem Zustand, unfallfrei und aus Nichtraucherhand, mit Serviceheft.
Das Fahrzeug steht in Prag, Tschechien.
Der BMW M8 Competition Gran Coupé bekommt den 4.395 cm³ großen Biturbo-V8 S63 mit 625 PS (460 kW) bei 6.000 U/min und 750 Nm sowie 0 auf 100 km/h in 3,2 Sekunden. Dazu kommen eine Achtgang-Wandlerautomatik ZF 8HP76 und den Allradantrieb M xDrive mit Heckantriebsmodus.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Mit 61.901 € liegt er unter dem Median von 69.900 € für die 240 BMW, die 2026 in Europa angeboten wurden. 40 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.
Das Fahrzeug steht in Prag, Tschechien. Der Händler nennt dazu: Nettopreis. 21% Mehrwertsteuer kommt hinzu und ist ausweisbar. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
Der deutsche Listenpreis der herangezogenen Version lag bei 165.000 € inklusive 19 % Mehrwertsteuer, also 138.655 € ohne Steuer und ohne Sonderausstattung. Der Händler verlangt 61.901 € ohne tschechische Mehrwertsteuer: 55 % unter diesem Nettolistenpreis. Das ist ein nomineller Richtwert zwischen unterschiedlichen Märkten, Zeitpunkten und Ausstattungen, kein Maß für den Wertverlust.
78.500 km abgelesen, gegenüber einem Median von 37.128 km bei den BMW, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsstärkeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.
ein Fahrzeug von 2020 in Tschechien für 61.784 € und ein Fahrzeug von 2025 in Deutschland für 61.500 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.
Mansory Automotive CZ, ein Fachhändler in Prag, Tschechien. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Prag, Tschechien, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.