1 / 17 Ferrari
2019 Portofino
Descapotable
575.000 AED
119.950 GBP
IVA incluido.
Cheltenham, Reino Unido
Este Ferrari Portofino de 2020 se matriculó por primera vez en febrero de 2020 y tiene 55.522 km. Es un vehículo de ocasión. La transmisión corre a cargo de un cambio automático de doble embrague F1 DCT. El color exterior es Rosso Corsa y el interior, Nero.
El equipamiento incluye Control de crucero, Sistema antirrobo, Climatizador automático bizona, Arranque sin llave, Sensores de aparcamiento delanteros y traseros, Zona del conductor de fibra de carbono con LED, Portavasos de fibra de carbono, Calandra con bordes cromados, Faros adaptativos con función SBL, Sistema High Emotion Low Emission (HELE), Escudos Scuderia Ferrari, Suspensión MagneRide de dos modos.
El Ferrari Portofino monta el V8 F154 de 3.855 cm³, biturbo en el interior de la V, que rinde 600 CV (441 kW) y 760 Nm, de 0 a 100 km/h en 3,5 segundos y 320 km/h, con un cambio de doble embrague de siete marchas y propulsión trasera. El techo rígido retráctil convierte al Portofino en coupé y descapotable con la misma carrocería, y el chasis, construido con doce aleaciones de aluminio distintas, es un tercio más rígido que el del California T al que sustituye, con un peso inferior.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 119.950 £, es decir, unos 140.340 €, se sitúa por debajo de la mediana de 202.400 € de los 28 Ferrari Portofino anunciados en Europa en 2026. El 0 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Cheltenham, Reino Unido. El concesionario lo indica así: Precio con IVA incluido. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 184.922 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 119.950 £, es decir, un 24 % por debajo. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
55.522 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 27.215 km en los Ferrari Portofino anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2019 en el Reino Unido por 150.432 €, y una unidad de 2019 en el Reino Unido por 168.980 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
H.R. Owen, un concesionario profesional en Cheltenham, Reino Unido. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Cheltenham, Reino Unido, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.