1 / 8 Brabus
2022 G 700
SUV
699 000 AED
149 900Euro
EUR
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
154 900 € 5 000 EUR
Viernheim, Allemagne
Le G 63 est la version AMG du Classe G, avec le V8 biturbo de 4,0 litres dans une carrosserie qui a gardé ses proportions de 1979. Celui-ci porte la transformation Brabus 700, que le préparateur annonce à 700 ch, et sa ligne d'échappement.
Il a été immatriculé pour la première fois en juillet 2020, affiche 85 215 km et a connu deux propriétaires. Il est noir, avec une dotation Manufaktur, le pack AMG Driver's, le pack de sièges multicontours et un toit ouvrant électrique. Il a été livré neuf en Allemagne.
La voiture est proposée depuis Viernheim. Le prix publié est le montant brut du concessionnaire, au régime allemand de la marge ; la TVA n'est pas ventilée.
Cette Mercedes-AMG G 63 Brabus 700 de 2020 a été immatriculée pour la première fois en juillet 2020 et affiche 85 215 km. Elle est animée par un moteur essence. La transmission est assurée par une boîte automatique. Elle offre 5 places et a eu 2 précédents propriétaires.
Le prix demandé est de 149 900 €. Le véhicule se trouve à Viernheim, Allemagne.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 149 900 €, elle se situe en dessous de la médiane de 239 375 € pour les 6 Brabus G 700 proposées en Europe en 2026. 0 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Viernheim, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Vendue sous le régime de la marge, TVA non apparente. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 296 000 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 149 900 €, soit 49 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
85 215 km au compteur, contre une médiane de 11 179 km sur les Brabus G 700 proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2020 en Allemagne à 229 000 €, et un exemplaire en Allemagne à 229 000 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Automobilzentrum Rhein-Neckar GmbH, un concessionnaire professionnel à Viernheim, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Viernheim, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.