2020 Brabus G 700 à vendre

149 900Euro

EUR

TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.

154 900 € 5 000 EUR

Viernheim, Allemagne

  • Kilométrage 85 215 km
  • Boîte de vitesses Automatique
  • Première immatriculation juillet 2020

2020 Brabus G 700 à vendre en Allemagne

Le G 63 est la version AMG du Classe G, avec le V8 biturbo de 4,0 litres dans une carrosserie qui a gardé ses proportions de 1979. Celui-ci porte la transformation Brabus 700, que le préparateur annonce à 700 ch, et sa ligne d'échappement.

Il a été immatriculé pour la première fois en juillet 2020, affiche 85 215 km et a connu deux propriétaires. Il est noir, avec une dotation Manufaktur, le pack AMG Driver's, le pack de sièges multicontours et un toit ouvrant électrique. Il a été livré neuf en Allemagne.

La voiture est proposée depuis Viernheim. Le prix publié est le montant brut du concessionnaire, au régime allemand de la marge ; la TVA n'est pas ventilée.

Cette Mercedes-AMG G 63 Brabus 700 de 2020 a été immatriculée pour la première fois en juillet 2020 et affiche 85 215 km. Elle est animée par un moteur essence. La transmission est assurée par une boîte automatique. Elle offre 5 places et a eu 2 précédents propriétaires.

Le prix demandé est de 149 900 €. Le véhicule se trouve à Viernheim, Allemagne.

Informations techniques

Cet exemplaire

Première immatriculation
juillet 2020
Localisation
Viernheim, Allemagne

Motorisation

Norme antipollution
Euro 6d
Boîte de vitesses
Automatique

Châssis et équipement

Portes
4 ou 5

Autres informations

Type de carrosserie
SUV
Puissance (selon le concessionnaire)
700 ch (515 kW)
Cylindrée
3 982 cm3
Type de carburant
Essence
Famille de couleur extérieure
Noir
Sièges
5
Kilométrage (selon le concessionnaire)
85 215 km
Propriétaires précédents
2
Poids à vide
2 560 kg
Configuration à la livraison
Configuration pour le marché allemand
Base du prix
Vendue sous le régime de la marge, TVA non apparente
Version
Brabus 700

Équipement

Équipement 76

  • Pack AMG Driver's
  • Pack sièges multicontours
  • Toit ouvrant électrique
  • Vitres surteintées
  • ABS
  • Régulateur de vitesse adaptatif
  • Alerte de distance
  • Suspension adaptative
  • Éclairage de virage adaptatif
  • Alarme
  • Transmission intégrale
  • Éclairage d'ambiance
  • Android Auto
  • Apple CarPlay
  • Accoudoir
  • Pare-brise chauffant
  • Volant chauffant
  • Assistance au démarrage en côte
  • Feux de route non éblouissants
  • Bluetooth
  • Ordinateur de bord
  • Barres de toit
  • Vitres électriques
  • Rétroviseurs électriques
  • Rétroviseurs rabattables électriquement
  • Sièges à réglage électrique
  • Sièges à réglage électrique et mémoire
  • Antidémarrage électronique
  • ESP, contrôle de stabilité
  • Assistant de feux de route
  • Kit mains libres
  • Limiteur de vitesse
  • Rétroviseur intérieur à atténuation automatique
  • Isofix
  • Volant en cuir
  • Phares à LED
  • Feux de jour à LED
  • Jantes en alliage léger
  • Capteur de luminosité
  • Soutien lombaire
  • Sièges massants
  • Détection de somnolence
  • Volant multifonction
  • Diffusion de musique intégrée
  • Système de navigation
  • Préinstallation navigation
  • Véhicule non-fumeur
  • Assistance au freinage d'urgence
  • Appel d'urgence
  • Radio DAB
  • Capteur de pluie
  • Contrôle de pression des pneus
  • Roue de secours
  • Palettes au volant
  • Carnet d'entretien complet
  • Lave-phares
  • Toit ouvrant
  • Direction assistée
  • Sièges ventilés
  • Sièges chauffants
  • Sièges arrière chauffants
  • Système audio
  • Suspension sport
  • Pack Sport
  • Commande vocale
  • Assistant de maintien de voie
  • Système stop and start
  • Assistant d'angle mort
  • Écran tactile
  • Contrôle de motricité
  • Radio et syntoniseur
  • Prise USB
  • Reconnaissance des panneaux
  • Combiné d'instruments entièrement numérique
  • Pack hiver
  • Verrouillage centralisé

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Cette Mercedes-AMG G 63 sur le marché européen

Cette Brabus G 700 est-elle affichée au-dessus ou en dessous du marché européen ?

À 149 900 €, elle se situe en dessous de la médiane de 239 375 € pour les 6 Brabus G 700 proposées en Europe en 2026. 0 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.

Cette Brabus G 700 peut-elle être achetée en Allemagne et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Viernheim, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Vendue sous le régime de la marge, TVA non apparente. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Combien coûtait cette Brabus G 700 neuve ?

Le prix catalogue constructeur était de 296 000 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 149 900 €, soit 49 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.

Comment se situe le kilométrage de cette Brabus G 700 ?

85 215 km au compteur, contre une médiane de 11 179 km sur les Brabus G 700 proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.

Quelles autres Brabus G 700 sont affichées au prix le plus proche ?

un exemplaire de 2020 en Allemagne à 229 000 €, et un exemplaire en Allemagne à 229 000 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Qui vend cette Brabus G 700, et comment se déroule l'achat ?

Automobilzentrum Rhein-Neckar GmbH, un concessionnaire professionnel à Viernheim, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Brabus G 700 peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Viernheim, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.

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