1 / 10 Audi
2020 R8 Coupé
Coupé
126.900 €
129.900 €
134.900 € 5.000 EUR
Núremberg, Alemania
Este Audi TT RS Coupé 40 Jahre quattro pertenece a la serie limitada que Audi dedicó a los cuarenta años de la tracción quattro: cuarenta unidades numeradas, construidas sobre el último TT RS, tipo 8S, de Győr. Lleva el número 5 de 40, con su certificado de serie limitada, la gorra y la bolsa deportiva Audi marcadas 05/40 de origen.
Matriculado en enero de 2021, tiene unos 2.490 km y dos propietarios. Su cinco cilindros turbo de 2.480 cm³ rendía 400 CV de serie; el vendedor anuncia 555 CV (408 kW) tras una preparación APR y Audi Sport homologada y documentada con facturas: admisión de carbono, turbo APR55 con software, intercooler APR, escape Audi Sport EA855 EVO y silencioso Akrapovic de titanio, suspensión y frenos delanteros Audi Sport y refuerzos de chasis. Los mantenimientos están documentados de 2020 a 2026.
La carrocería blanca lleva la decoración quattro de la serie, pintura Audi exclusive, pinzas rojas y anagramas negros. El habitáculo de cuero negro reúne asientos deportivos plus con reglajes neumáticos, cuero Feinnappa con pespuntes en nido de abeja, Bang & Olufsen, Virtual Cockpit, MMI Navigation plus y pilotos traseros Matrix OLED. Se encuentra en Núremberg, en Alemania.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 129.900 €, se sitúa por encima de la mediana de 78.500 € de los 295 Audi anunciados en Europa en 2026. El 81 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Núremberg, Alemania. El concesionario no ha precisado si el precio se anuncia con IVA, sin IVA para la exportación o en régimen especial de bienes usados. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 114.040 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 129.900 €, sin indicación del vendedor sobre el IVA: no se da ninguna diferencia porcentual. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
2.490 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 34.630 km en los Audi anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2026 en el Reino Unido por 128.267 €, y una unidad de 2026 en el Reino Unido por 128.266 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Auto Zitzmann GmbH, un concesionario profesional en Núremberg, Alemania. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Núremberg, Alemania, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.