1 / 22 Ferrari
2022 812 GTS
Descapotable
2.000.000 AED
2.000.000 AED
Precio sin IVA. El IVA del 5 % se añade a este precio.
Dubái, Emiratos Árabes Unidos
Este Ferrari 812 GTS de 2021 tiene 795 km. Es de ocasión, con cambio automático. Está pintado en plata, con un interior habano.
Pupil of Fate Motors no publica ninguna descripción de este 812 GTS, y lo que sigue procede de sus fotos. Es la versión descapotable del 812 Superfast, con techo rígido plegable, fotografiado con el techo guardado. La carrocería plata pálido lleva una franja gris oscuro sobre el capó y la zaga, sobre llantas gris oscuro de cinco radios dobles. Los asientos, los paneles de puerta y la parte baja del salpicadero son de cuero marrón claro con franjas perforadas, frente a partes altas gris oscuro y carbono en la consola y los aireadores. Tiene especificación europea.
El vehículo se encuentra en Dubái, Emiratos Árabes Unidos.
El Ferrari 812 GTS monta el V12 atmosférico de 6.496 cm³, el motor atmosférico más grande y más potente que Ferrari haya montado nunca en un coche de calle, que rinde 800 CV (588 kW) a 8.500 rpm y 718 Nm, con un cambio F1 de doble embrague y siete marchas, a las ruedas traseras. El GTS es el primer Ferrari V12 descapotable de motor delantero y gran serie desde el 365 GTS/4 Daytona Spider de 1969; el techo rígido retráctil se pliega en catorce segundos hasta 45 km/h.
Preguntas frecuentes
A 2.000.000 AED, es decir, unos 471.664 €, se sitúa por encima de la mediana de 464.995 € de los 41 Ferrari 812 GTS anunciados en Europa en 2026. El 61 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Dubái, Emiratos Árabes Unidos. Precio sin IVA. El IVA del 5 % se añade a este precio. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 324.816 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 2.000.000 AED, importe sin IVA: no se da ninguna diferencia frente a un precio de catálogo con IVA incluido. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
795 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 6.920 km en los Ferrari 812 GTS anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2023 en los Países Bajos por 469.950 €, y una unidad de 2023 en Alemania por 469.900 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Pupil of Fate Motors, un concesionario profesional en Dubái, Emiratos Árabes Unidos. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Dubái, Emiratos Árabes Unidos, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.