Ferrari
2022 812 GTS
Descapotable
460.000 €
460.000 €
Precio sin IVA. El IVA se añade y es deducible.
Stuhr, Alemania
Este Ferrari 812 GTS de 2022 se matriculó por primera vez en abril de 2022 y tiene 850 km. Es un vehículo de ocasión. Monta un motor de gasolina de 6.496 cm³ que desarrolla 799 CV (588 kW). Lleva un cambio automático. El color exterior es Bianco Italia, el interior de cuero Rosso Ferrari. Tiene 2 plazas y ha tenido un propietario anterior.
El precio pedido es de 460.000 €. El vehículo se encuentra en Stuhr, Alemania.
El concesionario anuncia 16,4 l/100 km en ciclo mixto y 373 g/km de CO2.
El concesionario también indica Color: Bianco Italia, Tapicería: cuero Rosso Ferrari, Moldura: fibra de carbono, Llantas: forjadas Racing negras de 20 pulgadas, Apple CarPlay, Paquete completo de asistentes a la conducción, Faros delanteros adaptativos con luz de curva estática, Pinzas de freno amarillas, Parte delantera del parachoques delantero de fibra de carbono, Caja del filtro de fibra de carbono, Paragolpes trasero lateral de fibra de carbono y Difusor trasero de fibra de carbono.
El concesionario también indica Revestimientos inferiores de las puertas de carbono, Tapacubos centrales de fibra de carbono y Zona del conductor de fibra de carbono con LED.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 460.000 €, se sitúa por debajo de la mediana de 464.995 € de los 41 Ferrari 812 GTS anunciados en Europa en 2026. El 44 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Stuhr, Alemania. El concesionario lo indica así: Precio de exportación sin impuestos. IVA deducible. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 348.000 € en Estados Unidos, sin opciones. Se ofrece por 547.400 €, es decir, un 57 % por encima de esa cifra. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual. Ese importe es el precio con IVA incluido, para poder compararlo con el precio de catálogo; el precio que figura en esta página es de 460.000 € sin IVA.
850 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 6.920 km en los Ferrari 812 GTS anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2022 en los Países Bajos por 460.000 €, y una unidad de 2020 en los Países Bajos por 459.950 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Hollmann International GmbH & Co. KG, un concesionario profesional en Stuhr, Alemania. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Stuhr, Alemania, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.