1 / 10 Ferrari
2022 812 GTS
Descapotable
490.000 €
490.833 €
Precio sin IVA. El IVA del 20 % se añade y es deducible.
París, Francia
Este Ferrari 812 GTS Tailor Made de 2022 tiene 2.500 km. Es un vehículo de ocasión. Lleva un cambio automático. El color exterior es Verde Bottiglia Metalizzato y el interior, Burdeos.
El departamento Tailor Made de Ferrari concibió este 812 GTS como homenaje al 400 Superamerica SWB Cabriolet de Pininfarina, chasis 1945 SA. Sobre su pintura Verde Bottiglia, unas dreamlines Argento Nürburgring Lucido subrayan el capó y la tapa trasera, y sus logotipos Tailor Made, inspirados en el antiguo emblema de Pininfarina, solo figurarían en siete Ferrari. A bordo, el cuero burdeos Connolly 3171 convive con la madera Honduras del volante, una rareza en un 812.
Entregado nuevo en marzo de 2022 por Ferrari Nürnberg a su único propietario, en Alemania, ha recibido allí mantenimiento cada año y conserva el mantenimiento Ferrari incluido hasta 2029. Se entrega con su libro de mantenimiento original, sus manuales, sus llaves de repuesto, su factura de compra, su funda y su cargador de mantenimiento.
El vehículo se encuentra en Paris, Francia.
El Ferrari 812 GTS monta el V12 atmosférico de 6.496 cm³, el motor atmosférico más grande y más potente que Ferrari haya montado nunca en un coche de calle, que rinde 800 CV (588 kW) a 8.500 rpm y 718 Nm, con un cambio F1 de doble embrague y siete marchas, a las ruedas traseras.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 490.833 €, se sitúa por encima de la mediana de 464.995 € de los 41 Ferrari 812 GTS anunciados en Europa en 2026. El 76 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Paris, Francia. El concesionario lo indica así: Precio sin IVA. Se añade el IVA del 20 %, que es deducible. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 308.066 € en Francia, sin opciones. Se ofrece por 589.000 €, es decir, un 91 % por encima de esa cifra. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual. Ese importe es el precio con IVA incluido, para poder compararlo con el precio de catálogo; el precio que figura en esta página es de 490.833 € sin IVA.
2.500 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 6.920 km en los Ferrari 812 GTS anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2022 en Alemania por 490.000 €, y una unidad de 2020 en el Reino Unido por 489.676 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
L'Art de l'Automobile, un concesionario profesional en Paris, Francia. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Paris, Francia, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.