Ferrari
2021 812 GTS
Novitec exhaust · Descapotable
399.950 GBP
464.995 €
IVA incluido y no deducible: venta en régimen especial de bienes usados.
Naarden, Países Bajos
Este Ferrari 812 GTS Novitec de 2021 tiene 21.561 km. Es un vehículo de ocasión. Monta un motor de gasolina de 6.496 cm³ con 795 CV (585 kW). Lleva un cambio automático. El color exterior es Verde metalizado, el interior Marrón. Tiene 2 plazas y ha tenido 3 propietarios anteriores.
El vendedor presenta este 812 GTS con piezas del preparador alemán Novitec, aunque sin detallarlas. Su color especial verde oscuro queda realzado por unas llantas negras y unas pinzas amarillas, y el habitáculo combina el cuero marrón con unos cinturones amarillos, molduras de carbono y un volante de carbono con LED.
Están montados los frenos carbocerámicos, el sistema de elevación del eje delantero, la cámara de 360 grados y el equipo de sonido premium JBL, con asientos calefactados de ajuste eléctrico con memoria, levas en el volante y el sistema HELE que apaga el V12 en parado. Matriculado por primera vez en junio de 2021, el coche se entrega con dos llaves.
El vehículo se encuentra en Naarden, Países Bajos.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 464.995 €, se sitúa justo en la mediana de 464.995 € de los 41 Ferrari 812 GTS anunciados en Europa en 2026. El 49 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Naarden, Países Bajos. El concesionario lo indica así: IVA incluido y no deducible: venta en régimen especial de bienes usados. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 324.816 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 464.995 €, al no estar incluida la transformación del preparador en ese precio del coche de origen, no se da ninguna diferencia. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
21.561 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 6.920 km en los Ferrari 812 GTS anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2021 en el Reino Unido por 466.577 €, y una unidad de 2021 en Suiza por 469.684 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
DNA Cars, un concesionario profesional en Naarden, Países Bajos. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Naarden, Países Bajos, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.