1 / 16 Ferrari
2021 F8 Spider
Descapotable
1.195.000 AED
1.129.000 AED
Precio sin IVA. El IVA del 5 % se añade a este precio.
Dubái, Emiratos Árabes Unidos
Este Ferrari F8 Spider de 2021 es la versión descapotable del F8, presentado en 2019 como último V8 de motor central de Ferrari antes del 296 híbrido y construido en Maranello hasta 2023. Su V8 F154 biturbo de 3.902 cm3 entrega 720 CV (530 kW) a 8.000 rpm y 770 Nm mediante un cambio de doble embrague y siete velocidades a las ruedas traseras, para el 0 a 100 km/h en 2,9 segundos y 340 km/h. El techo rígido escamoteable se pliega en catorce segundos, y el conducto en S del morro procede del 488 Pista.
El coche de VIP Motors en Dubái, Emiratos Árabes Unidos, es una unidad de especificación europea, con volante a la izquierda, que marca 28.000 km, descrita por el concesionario como cuidadosamente mantenida y en excelente estado. Está pintado de rojo, con los emblemas Scuderia Ferrari en las aletas delanteras, llantas grises de radios dobles y pinzas amarillas delante de discos carbocerámicos.
Dentro, el cuero negro con pespuntes rojos viste los asientos, las puertas y el salpicadero, con un aro de volante de carbono con testigos de cambio de marcha, un cuentarrevoluciones amarillo y la pantalla del acompañante bajo el monograma F8 Spider. El equipamiento marcado por el concesionario figura abajo, seguido de lo que muestran las fotos.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 1.129.000 AED, es decir, unos 266.248 €, se sitúa por debajo de la mediana de 362.400 € de los 32 Ferrari F8 Spider anunciados en Europa en 2026. El 0 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Dubái, Emiratos Árabes Unidos. Precio sin IVA. El IVA del 5 % se añade a este precio. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 213.463 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 1.129.000 AED, importe sin IVA: no se da ninguna diferencia frente a un precio de catálogo con IVA incluido. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
28.000 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 12.856 km en los Ferrari F8 Spider anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2021 en Alemania por 289.832 €, y una unidad de 2022 en Alemania por 298.000 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
VIP Motors, un concesionario profesional en Dubái, Emiratos Árabes Unidos. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Dubái, Emiratos Árabes Unidos, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.