2021 Ferrari F8 Spider en venta

289.832 €

Precio sin IVA. El IVA se añade y es deducible.

294.034 € 4.202 EUR

Viernheim, Alemania

Kilometraje
16.047 km
Caja de cambios
Automático
Primera matriculación
abril de 2021

2021 Ferrari F8 Spider en venta en Alemania

Este Ferrari F8 Spider de 2021 se matriculó por primera vez en abril de 2021 y tiene 16.047 km. Es un vehículo de ocasión. Monta un motor de gasolina de 3.902 cm³ con 799 CV (588 kW). Lleva un cambio automático. El color exterior es Nero Daytona. Tiene 2 plazas.

El precio pedido es de 289.832 €. El vehículo se encuentra en Viernheim, Alemania.

El Ferrari F8 Spider recibe el V8 F154 de 3.902 cm3, biturbo, cuatro veces motor internacional del año, con un cambio de doble embrague de siete marchas, a las ruedas traseras. El Spider lleva un techo rígido retráctil que se pliega en catorce segundos, 20 kg más ligero que el del 488 Spider, y el conducto en S del morro procede del 488 Pista. El techo rígido retráctil se guarda en catorce segundos, y el descapotable pesa treinta y cinco kilos menos que el 488 Spider al que sustituye, con cincuenta caballos más.

El concesionario también indica Escape Novitec, Suspensión Novitec, Llantas Novitec, ABS, Suspensión adaptativa, Luces de curva adaptativas, Sistema de alarma, Apple CarPlay, Reposabrazos, Asistente de arranque en pendiente, Bluetooth y Ordenador de a bordo.

Información técnica

Esta unidad

Primera matriculación
abril de 2021
Ubicación
Viernheim, Alemania

Motorización

Norma de emisiones
Euro 6d-TEMP
Caja de cambios
Automático

Chasis y equipamiento

Puertas
2 o 3

Otros datos

Potencia (según el concesionario)
799 CV (588 kW)
Cilindrada
3.902 cm3
Tipo de combustible
Gasolina
Familia de color exterior
Negro
Plazas
2
Kilometraje (según el concesionario)
16.047 km
Peso en vacío
1.675 kg
Precio con IVA alemán del 19 % incluido
EUR 344.900
Base del precio
Sin IVA, para la exportación

Equipamiento

Equipamiento 49

  • Escape Novitec
  • Suspensión Novitec
  • Llantas Novitec
  • ABS
  • Suspensión adaptativa
  • Luces de curva adaptativas
  • Sistema de alarma
  • Apple CarPlay
  • Reposabrazos
  • Asistente de arranque en pendiente
  • Bluetooth
  • Ordenador de a bordo
  • Elevalunas eléctricos
  • Retrovisores exteriores eléctricos
  • Retrovisores exteriores abatibles eléctricamente
  • Inmovilizador electrónico
  • Control de estabilidad ESP
  • Sistema manos libres
  • Limitador de velocidad
  • Tracción trasera
  • Retrovisor interior con antideslumbramiento automático
  • Volante de cuero
  • Faros LED
  • Luces de circulación diurna LED
  • Llantas de aleación
  • Sensor de luz
  • Suspensión neumática
  • Volante multifunción
  • Transmisión de música integrada
  • Sistema de navegación
  • Preinstalación de navegación
  • Vehículo de no fumador
  • Asistente de frenada de emergencia
  • Radio DAB
  • Sensor de lluvia
  • Control de la presión de los neumáticos
  • Levas de cambio en el volante
  • Libro de mantenimiento completo
  • Dirección asistida
  • Equipo de sonido
  • Suspensión deportiva
  • Paquete deportivo
  • Asientos deportivos
  • Control por voz
  • Control de crucero
  • Control de tracción
  • Sintonizador y radio
  • Toma USB
  • Cierre centralizado

Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.

Preguntas frecuentes

Este Ferrari F8 Spider en el mercado europeo

¿Este Ferrari F8 Spider se anuncia por encima o por debajo del mercado europeo?

A 289.832 €, se sitúa por debajo de la mediana de 362.400 € de los 32 Ferrari F8 Spider anunciados en Europa en 2026. El 0 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.

¿Este Ferrari F8 Spider se puede comprar en Alemania y matricular en otro país de Europa?

El vehículo se encuentra en Viernheim, Alemania. El concesionario lo indica así: Sin IVA, para la exportación. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.

¿Cuánto costaba nuevo este Ferrari F8 Spider?

El precio de catálogo del fabricante era de 254.021 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 344.900 €, es decir, un 36 % por encima de esa cifra. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual. Ese importe es el precio con IVA incluido, para poder compararlo con el precio de catálogo; el precio que figura en esta página es de 289.832 € sin IVA.

¿Cómo se sitúa el kilometraje de este Ferrari F8 Spider?

16.047 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 12.856 km en los Ferrari F8 Spider anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.

¿Qué otros Ferrari F8 Spider tienen el precio más cercano?

una unidad de 2022 en Alemania por 298.000 €, y una unidad de 2021 en Alemania por 299.900 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.

¿Quién vende este Ferrari F8 Spider y cómo se desarrolla la compra?

Automobilzentrum Rhein-Neckar GmbH, un concesionario profesional en Viernheim, Alemania. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.

¿Se puede peritar este Ferrari F8 Spider antes de la compra?

El vehículo está en Viernheim, Alemania, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.

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