1 / 20 Dallara
2022 Stradale
Descapotable
352.850 €
339.050 €
349.050 € 10.000 EUR
Múnich, Alemania
Este Dallara Stradale D50 Anniversario es el primer coche de carretera del constructor italiano de chasis de competición Dallara, aquí en configuración coupé cerrado con puertas de ala de gaviota. Matriculado en mayo de 2022, lo ofrece Supercar Boutique en Múnich, Alemania, con 625 km y un solo propietario anterior, que lo encargó directamente a la fábrica.
Dallara construye coches de competición en Varano de' Melegari desde 1972, y la decoración D50 marca los cincuenta años de la casa. Sobre un monocasco de carbono con subchasis de aluminio, detrás del habitáculo, un cuatro cilindros turbo Ford EcoBoost de 2,3 litros montado transversalmente entrega 400 CV (294 kW) y 500 Nm a las ruedas traseras mediante un cambio manual de seis velocidades. El vendedor anuncia 860 kg en vacío y menos de 500 unidades producidas.
Luce la pintura satinada por encargo Verde Midori, con una tapicería de Alcantara negro y pespuntes verdes a juego con la carrocería. Su configuración añade el bastidor en T, las puertas de ala de gaviota y el marco del parabrisas, un salpicadero Barchetta de carbono brillante a la vista, escape y centralita de motor de competición y la decoración 50th Anniversary.
De especificación alemana, tiene libro de mantenimiento sellado, inspección técnica nueva e interior de no fumador; los mantenimientos están al día y el taller del vendedor lo revisa antes de la entrega.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 339.050 €, se sitúa por encima de la mediana de 240.015 € de los 6 Dallara Stradale anunciados en Europa en 2026. El 67 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Múnich, Alemania. El concesionario no ha precisado si el precio se anuncia con IVA, sin IVA para la exportación o en régimen especial de bienes usados. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 184.450 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 339.050 €, sin indicación del vendedor sobre el IVA: no se da ninguna diferencia porcentual. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
625 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 688 km en los Dallara Stradale anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2022 en Italia por 352.850 €, y una unidad de 2021 en Alemania por 244.400 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Supercar Group, Supercar Boutique, un concesionario profesional en Múnich, Alemania. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Múnich, Alemania, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.