1 / 30 Dallara
2022 Stradale
Descapotable
235.630 €
244.400 €
IVA incluido y no deducible: venta en régimen especial de bienes usados.
Hockenheim, Alemania
El Dallara Stradale es el primer coche de calle de Dallara, el fabricante italiano de chasis de competición, presentado en 2017 para su fundador Gian Paolo Dallara y construido en Varano de' Melegari en 600 unidades. Un monocasco de carbono lleva en posición central un cuatro cilindros turbo de 2,3 litros de origen Ford, de 400 CV y 500 Nm, para 855 kg en seco, 3,25 segundos de 0 a 100 km/h y 280 km/h.
Este se matriculó en julio de 2021 y tiene solo 750 km y un único propietario anterior. Dörr Group lo ofrece en su centro de superdeportivos de ocasión Home of Speed de Hockenheim, Alemania. Está pintado en Giallo Dallara con pinzas amarillas sobre llantas forjadas de 18 y 19 pulgadas, y lleva el cambio robotizado con levas en lugar del manual.
Está configurado con el alerón de competición, el kit aerodinámico y los retrovisores de carbono visto negro brillante, los capós del motor y del maletero del color de la carrocería, y suspensión y amortiguadores regulables. A bordo, los asientos están tapizados en polipiel Galaxy Blue con pespuntes a juego con la carrocería, como muestran las fotos, en torno a un volante de Alcantara y un cuadro digital. El vendedor lo declara sin accidentes, con historial completo, mantenimiento reciente, garantía y norma Euro 6e.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 244.400 €, se sitúa por encima de la mediana de 240.015 € de los 6 Dallara Stradale anunciados en Europa en 2026. El 50 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Hockenheim, Alemania. El concesionario lo indica así: Vendido en régimen especial de bienes usados: el IVA no se desglosa y no es deducible. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
750 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 688 km en los Dallara Stradale anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2024 en Alemania por 235.630 €, y una unidad de 2022 en Alemania por 235.630 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Dörr Group GmbH, un concesionario profesional en Hockenheim, Alemania. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Hockenheim, Alemania, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.
LUSSO vuelve a publicar lo que anuncia el concesionario vendedor, y un vehículo buscado a veces se reserva o se vende antes de que el concesionario actualice su propio sitio. Confirme la disponibilidad con Dörr Group GmbH antes de desplazarse o de comprometer fondos. Una solicitud enviada desde esta página le llega directamente.