1 / 28 Dallara
2019 Stradale
Descapotable
185.210 €
Precio a consultar
Londres, Reino Unido
Dallara fabrica chasis de carreras desde hace cincuenta años, para la Fórmula 1, la IndyCar y la GP3, pero también para coches de carretera como los Bugatti Veyron y Chiron, el Maserati MC12 y el Alfa Romeo 4C. Anunciado en 2017, el Stradale es el primer coche que la casa vende con su propio nombre.
Está construido como Dallara concibe un coche de carreras. La célula es una pieza hueca de carbono con una estructura lateral masiva que canaliza el aire hacia atrás, el fondo es plano entre un splitter delantero y un gran difusor, y Dallara anuncia 820 kg de carga aerodinámica a la velocidad máxima con el alerón trasero opcional. El peso en seco es de 855 kg. El motor es un cuatro cilindros turbo de 2,3 litros retrabajado por Bosch para desarrollar 400 CV y 500 Nm, que mueve las ruedas traseras mediante un cambio manual o secuencial de seis marchas con diferencial autoblocante. En su forma estándar es una barchetta biplaza abierta, transformable en berlinetta, roadster o targa gracias a elementos intercambiables.
Los datos del concesionario sobre esta unidad concreta son limitados y se exponen aquí sin completarlos. Da como año de fabricación 2019, un precio a consultar y una sola fotografía, tomada en su propia exposición. No precisa ni kilometraje, ni posición del volante, ni color, y su texto trata del modelo. Acepta pedidos.
Este Dallara Stradale de 2019 está a la venta. Lo impulsa un motor de cuatro cilindros turbo de 2,3 litros, retrabajado por Bosch. La transmisión corre a cargo de un cambio secuencial.
El precio es a consultar. El vehículo se encuentra en Londres, Reino Unido.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
El vehículo se encuentra en Londres, Reino Unido. El concesionario no ha precisado si el precio se anuncia con IVA, sin IVA para la exportación o en régimen especial de bienes usados. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
Joe Macari, un concesionario profesional en Londres, Reino Unido. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Londres, Reino Unido, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.
LUSSO vuelve a publicar lo que anuncia el concesionario vendedor, y un vehículo buscado a veces se reserva o se vende antes de que el concesionario actualice su propio sitio. Confirme la disponibilidad con Joe Macari antes de desplazarse o de comprometer fondos. Una solicitud enviada desde esta página le llega directamente.
Una matriculación transfronteriza suele requerir el permiso de circulación, el certificado de conformidad o un documento de homologación equivalente, la factura de compra con el tratamiento del IVA y la prueba de que se ha pagado el impuesto debido en el país de destino. Las placas temporales de exportación y el seguro de transporte corren a cargo del concesionario o del comprador. Los requisitos varían de un país a otro y deben confirmarse con el concesionario vendedor antes de cualquier pago.
LUSSO publica una visión de conjunto del mercado del Stradale: precios pedidos en Europa, disponibilidad por país, motivos de las diferencias de precio, funcionamiento del IVA en una compra transfronteriza y aspectos que comparar entre dos vehículos.