2019 Dallara Stradale en venta

Precio a consultar

Londres, Reino Unido

Caja de cambios
Manual o secuencial de seis velocidades, diferencial autoblocante
Primera matriculación
2019

2019 Dallara Stradale en venta en el Reino Unido

Dallara fabrica chasis de carreras desde hace cincuenta años, para la Fórmula 1, la IndyCar y la GP3, pero también para coches de carretera como los Bugatti Veyron y Chiron, el Maserati MC12 y el Alfa Romeo 4C. Anunciado en 2017, el Stradale es el primer coche que la casa vende con su propio nombre.

Está construido como Dallara concibe un coche de carreras. La célula es una pieza hueca de carbono con una estructura lateral masiva que canaliza el aire hacia atrás, el fondo es plano entre un splitter delantero y un gran difusor, y Dallara anuncia 820 kg de carga aerodinámica a la velocidad máxima con el alerón trasero opcional. El peso en seco es de 855 kg. El motor es un cuatro cilindros turbo de 2,3 litros retrabajado por Bosch para desarrollar 400 CV y 500 Nm, que mueve las ruedas traseras mediante un cambio manual o secuencial de seis marchas con diferencial autoblocante. En su forma estándar es una barchetta biplaza abierta, transformable en berlinetta, roadster o targa gracias a elementos intercambiables.

Los datos del concesionario sobre esta unidad concreta son limitados y se exponen aquí sin completarlos. Da como año de fabricación 2019, un precio a consultar y una sola fotografía, tomada en su propia exposición. No precisa ni kilometraje, ni posición del volante, ni color, y su texto trata del modelo. Acepta pedidos.

Este Dallara Stradale de 2019 está a la venta. Lo impulsa un motor de cuatro cilindros turbo de 2,3 litros, retrabajado por Bosch. La transmisión corre a cargo de un cambio secuencial.

El precio es a consultar. El vehículo se encuentra en Londres, Reino Unido.

Información técnica

Esta unidad

Ubicación
Londres, Reino Unido

Motorización

Motor
Cuatro cilindros de 2,3 litros turboalimentado, retrabajado por Bosch
Caja de cambios
Manual o secuencial de seis velocidades, diferencial autoblocante

Chasis y equipamiento

Chasis
Monocasco hueco de fibra de carbono, fondo plano, lámina delantera y difusor trasero

Otros datos

Tipo de carrocería
Descapotable
Potencia (según el fabricante)
400 CV
Par (según el fabricante)
500 Nm a 4.000 rpm
Peso en seco (según el fabricante)
855 kg
Carga aerodinámica (según el fabricante)
820 kg a la velocidad máxima con el alerón trasero opcional
Familia de color exterior
Amarillo

Equipamiento

Equipamiento 5

  • Suspensión de carreras activa
  • Discos de freno de acero y pinzas Brembo
  • Neumáticos Pirelli Trofeo R
  • Elementos de carrocería intercambiables para las configuraciones barchetta, berlinetta, roadster y targa
  • Alerón trasero opcional

Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.

Preguntas frecuentes

Este Dallara Stradale en el mercado europeo

¿Este Dallara Stradale se puede comprar en el Reino Unido y matricular en otro país de Europa?

El vehículo se encuentra en Londres, Reino Unido. El concesionario no ha precisado si el precio se anuncia con IVA, sin IVA para la exportación o en régimen especial de bienes usados. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.

¿Quién vende este Dallara Stradale y cómo se desarrolla la compra?

Joe Macari, un concesionario profesional en Londres, Reino Unido. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.

¿Se puede peritar este Dallara Stradale antes de la compra?

El vehículo está en Londres, Reino Unido, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.

¿Sigue disponible este Dallara Stradale?

LUSSO vuelve a publicar lo que anuncia el concesionario vendedor, y un vehículo buscado a veces se reserva o se vende antes de que el concesionario actualice su propio sitio. Confirme la disponibilidad con Joe Macari antes de desplazarse o de comprometer fondos. Una solicitud enviada desde esta página le llega directamente.

¿Qué hace falta para matricular el vehículo fuera del país de venta?

Una matriculación transfronteriza suele requerir el permiso de circulación, el certificado de conformidad o un documento de homologación equivalente, la factura de compra con el tratamiento del IVA y la prueba de que se ha pagado el impuesto debido en el país de destino. Las placas temporales de exportación y el seguro de transporte corren a cargo del concesionario o del comprador. Los requisitos varían de un país a otro y deben confirmarse con el concesionario vendedor antes de cualquier pago.

¿Dónde consultar el conjunto del mercado de Dallara Stradale?

LUSSO publica una visión de conjunto del mercado del Stradale: precios pedidos en Europa, disponibilidad por país, motivos de las diferencias de precio, funcionamiento del IVA en una compra transfronteriza y aspectos que comparar entre dos vehículos.

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