1 / 25 Ferrari
2020 812 GTS
Descapotable
449.500 €
1.899.000 AED
Precio sin IVA. El IVA del 5 % se añade a este precio.
Dubái, Emiratos Árabes Unidos
Este Ferrari 812 GTS de 2022 es la versión descapotable del 812 Superfast, presentada en septiembre de 2019 y construida en Maranello. Su V12 de 6.496 cm3, el motor atmosférico más grande y potente que Ferrari haya montado en un coche de carretera, desarrolla 800 CV (588 kW) a 8.500 rpm y 718 Nm, transmitidos a las ruedas traseras por un cambio F1 de doble embrague de siete velocidades. El techo rígido escamoteable se pliega en catorce segundos hasta 45 km/h, y las ruedas traseras son directrices.
El coche de VIP Motors en Dubái, Emiratos Árabes Unidos, es una unidad de especificación GCC, con volante a la izquierda, que marca 6.000 km, que según el concesionario se encargó a medida y está totalmente equipada y en estado impecable. Está pintado en gris oscuro, con una franja amarilla en el capó y el techo, los emblemas Scuderia Ferrari amarillos en las aletas delanteras, llantas negras multirradio y pinzas de freno amarillas.
El habitáculo es de cuero negro con pespuntes amarillos, con cinturones de seguridad amarillos y el cavallino rampante amarillo bordado en los reposacabezas de los asientos deportivos, y una placa 812 GTS corona la pantalla del acompañante. El equipamiento marcado por el concesionario figura abajo, seguido de lo que muestran las fotos.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 1.899.000 AED, es decir, unos 447.835 €, se sitúa por debajo de la mediana de 464.995 € de los 41 Ferrari 812 GTS anunciados en Europa en 2026. El 24 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Dubái, Emiratos Árabes Unidos. Precio sin IVA. El IVA del 5 % se añade a este precio. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 272.955 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 1.899.000 AED, importe sin IVA: no se da ninguna diferencia frente a un precio de catálogo con IVA incluido. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
6.000 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 6.920 km en los Ferrari 812 GTS anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2020 en los Países Bajos por 449.500 €, y una unidad de 2023 en Bélgica por 449.900 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
VIP Motors, un concesionario profesional en Dubái, Emiratos Árabes Unidos. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Dubái, Emiratos Árabes Unidos, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.