2022 Lamborghini Huracán STO en venta

410.000 €

IVA incluido y deducible: el impuesto figura desglosado en la factura.

Zibido San Giacomo, Italia

Kilometraje
100 km
Caja de cambios
Automático
Primera matriculación
julio de 2022
Transmisión
Tracción trasera

2022 Lamborghini Huracán STO en venta en Italia

Este Lamborghini Huracán STO de 2022 se matriculó por primera vez en julio de 2022 y tiene 100 km. Es un vehículo de ocasión. Monta un motor de gasolina con 640 CV (471 kW). Lleva un cambio automático. El color exterior es Nero Noctis y el interior, negro. Tiene 2 plazas.

El equipamiento incluye Color Giallo Belenus, Placas de umbral de aluminio, Tuerca central negra, Volante multifunción en Alcantara®, Paquete interior en cromo oscuro, Retrovisores exteriores electrocrómicos, Neumáticos Bridgestone Potenza Sport y Volante a la izquierda.

El vehículo se encuentra en Zibido San Giacomo, Italia.

El Lamborghini Huracán STO monta el V10 de 5.204 cm³, atmosférico, situado detrás del habitáculo, que rinde 640 CV (471 kW) y 565 Nm, solo a las ruedas traseras, con un cambio de doble embrague de siete marchas y propulsión trasera. STO significa Super Trofeo Omologata: el coche es el monomarca de competición homologado para la calle. Tres cuartas partes de la carrocería son de fibra de carbono, el capó, las aletas y el paragolpes se levantan de una sola pieza, una toma de aire en el techo alimenta el motor y los frenos proceden de la experiencia en la Fórmula 1.

Información técnica

Esta unidad

Primera matriculación
julio de 2022
Ubicación
Zibido San Giacomo, Italia

Motorización

Caja de cambios
Automático
Tracción
Tracción trasera

Chasis y equipamiento

Puertas
2

Otros datos

Potencia
640 CV
Cilindros
10
Tipo de combustible
Gasolina
Color exterior
Nero Noctis
Color interior
Negro
Familia de color interior
Negro
Plazas
2
Kilometraje (según el concesionario)
100 km
Base del precio
IVA incluido y deducible: el impuesto figura desglosado en la factura.

Datos del fabricante

Cilindrada
5.204 cm3

Equipamiento

Equipamiento 32

  • Color Giallo Belenus
  • Placas de umbral de aluminio
  • Tuerca central negra
  • Volante multifunción en Alcantara®
  • Paquete interior en cromo oscuro
  • Retrovisores exteriores electrocrómicos
  • Neumáticos Bridgestone Potenza Sport
  • Volante a la izquierda
  • Interfaz para smartphone y servicios conectados (Apple CarPlay®)
  • Frenos de carbono-cerámica con pinzas negras
  • Paquete de contraste
  • Paquete de carbono exterior brillante
  • Paquete SC
  • Sistema de elevación
  • Asiento baquet de competición, acabado STO
  • Tapizado deportivo en Alcantara® bicolor
  • Pespuntes opcionales en el volante
  • Placas de suelo de aluminio
  • Cambio LDF de siete velocidades
  • Revestimiento del techo y montantes de Alcantara
  • Pespuntes tono sobre tono
  • Llanta Hek forjada Monolock de 20 pulgadas en plata
  • Interior de Alcantara de un solo color
  • Sistema de navegación
  • Paquete de mantenimiento Lamborghini de 3 años
  • Radio digital (DAB)
  • Asientos baquet deportivos
  • Pinzas CCMR plata
  • Sistema de control de la presión de los neumáticos (TPMS), 433 MHz
  • Marco de los deflectores, placa del capó delantero y trampilla trasera de fibra de carbono mate
  • Embellecedores de escape negro mate
  • Volante multifunción de Alcantara® con logotipo central

Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.

Preguntas frecuentes

Este Lamborghini Huracán STO en el mercado europeo

¿Este Lamborghini Huracán STO se anuncia por encima o por debajo del mercado europeo?

A 410.000 €, se sitúa por encima de la mediana de 348.068 € de los 32 Lamborghini Huracán STO anunciados en Europa en 2026. El 72 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.

¿Este Lamborghini Huracán STO se puede comprar en Italia y matricular en otro país de Europa?

El vehículo se encuentra en Zibido San Giacomo, Italia. El concesionario lo indica así: IVA incluido y deducible: el impuesto figura desglosado en la factura. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.

¿Cuánto costaba nuevo este Lamborghini Huracán STO?

El precio de catálogo del fabricante era de 289.000 € en Estados Unidos, sin opciones. Se ofrece por 410.000 €, es decir, un 42 % por encima de esa cifra. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.

¿Cómo se sitúa el kilometraje de este Lamborghini Huracán STO?

100 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 7.423 km en los Lamborghini Huracán STO anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.

¿Qué otros Lamborghini Huracán STO tienen el precio más cercano?

una unidad de 2022 en el Reino Unido por 409.490 €, y una unidad de 2021 en Alemania por 399.640 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.

¿Quién vende este Lamborghini Huracán STO y cómo se desarrolla la compra?

Car & Car S.R.L., un concesionario profesional en Zibido San Giacomo, Italia. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.

¿Se puede peritar este Lamborghini Huracán STO antes de la compra?

El vehículo está en Zibido San Giacomo, Italia, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.

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