2022 Lamborghini Huracán STO à vendre

410 000Euro

EUR

TVA comprise et récupérable : la taxe est ventilée sur la facture.

Zibido San Giacomo, Italie

  • Kilométrage 100 km
  • Boîte de vitesses Automatique
  • Première immatriculation juillet 2022
  • Transmission Propulsion

2022 Lamborghini Huracán STO à vendre en Italie

Cette Lamborghini Huracán STO de 2022 a été immatriculée pour la première fois en juillet 2022 et affiche 100 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur essence développant 640 ch (471 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Nero Noctis, l'intérieur Noir. Elle offre 2 places.

L'équipement comprend Giallo Belenus, Platines de sol en aluminium, Écrou central noir, Volant multifonction en Alcantara®, Pack intérieur chrome sombre, Rétroviseurs extérieurs électrochromes, Pneus Bridgestone Potenza Sport, Conduite à gauche.

Le véhicule se trouve à Zibido San Giacomo, Italie.

La Lamborghini Huracán STO reçoit le V10 de 5 204 cm3, atmosphérique, monté derrière l'habitacle, qui donne 640 ch (471 kW) et 565 Nm, par les seules roues arrière, avec une boîte à double embrayage à sept rapports et la propulsion. STO signifie Super Trofeo Omologata : la voiture est la monotype de course rendue homologuée pour la route. Les trois quarts de la carrosserie sont en fibre de carbone, le capot, les ailes et le bouclier se soulèvent d'un seul tenant, une écope alimente le moteur par le toit, et les freins viennent de la pratique de la Formule 1.

Informations techniques

Cet exemplaire

Première immatriculation
juillet 2022
Localisation
Zibido San Giacomo, Italie

Motorisation

Boîte de vitesses
Automatique
Transmission
Propulsion

Châssis et équipement

Portes
2

Autres informations

Puissance
640 ch
Cylindres
10
Type de carburant
Essence
Couleur extérieure
Nero Noctis
Couleur intérieure
Noir
Famille de couleur intérieure
Noir
Sièges
2
Kilométrage (selon le concessionnaire)
100 km
Base du prix
TVA comprise et récupérable : la taxe est ventilée sur la facture.

Données constructeur

Cylindrée
5 204 cm3

Équipement

Équipement 32

  • Giallo Belenus
  • Platines de sol en aluminium
  • Écrou central noir
  • Volant multifonction en Alcantara®
  • Pack intérieur chrome sombre
  • Rétroviseurs extérieurs électrochromes
  • Pneus Bridgestone Potenza Sport
  • Conduite à gauche
  • Interface smartphone et services connectés (Apple CarPlay®)
  • Freins carbone-céramique avec étriers noirs
  • Pack contraste
  • Pack carbone extérieur brillant
  • Pack SC
  • Système de levage
  • Siège baquet course, finition STO
  • Garnissage sport en Alcantara® bicolore
  • Surpiqûres optionnelles sur le volant
  • Plaques de plancher en aluminium
  • Boîte LDF à sept rapports
  • Ciel de pavillon et montants en Alcantara
  • Surpiqûres ton sur ton
  • Jante Hek forgée Monolock de 20 pouces argent
  • Intérieur unicolore en Alcantara
  • Système de navigation
  • Pack d'entretien Lamborghini 3 ans
  • Radio numérique (DAB)
  • Sièges baquets sport
  • Étriers CCMR argent
  • Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS), 433 MHz
  • Cadre des déflecteurs, plaque de capot avant et volet arrière en fibre de carbone mate
  • Embouts d'échappement noir mat
  • Volant multifonction en Alcantara® avec logo central

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Cette Lamborghini Huracán STO sur le marché européen

Cette Lamborghini Huracán STO est-elle affichée au-dessus ou en dessous du marché européen ?

À 410 000 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 359 900 € pour les 17 Lamborghini Huracán STO proposées en Europe en 2026. 76 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.

Cette Lamborghini Huracán STO peut-elle être achetée en Italie et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Zibido San Giacomo, Italie. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise et récupérable : la taxe est ventilée sur la facture. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Combien coûtait cette Lamborghini Huracán STO neuve ?

Le prix catalogue constructeur était de 289 000 € en États-Unis, hors options. Elle est proposée à 410 000 €, soit 42 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.

Comment se situe le kilométrage de cette Lamborghini Huracán STO ?

100 km au compteur, contre une médiane de 7 395 km sur les Lamborghini Huracán STO proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.

Quelles autres Lamborghini Huracán STO sont affichées au prix le plus proche ?

un exemplaire de 2022 au Royaume-Uni à 409 490 €, et un exemplaire de 2021 en Allemagne à 404 640 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Qui vend cette Lamborghini Huracán STO, et comment se déroule l'achat ?

Car & Car S.R.L., un concessionnaire professionnel à Zibido San Giacomo, Italie. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Lamborghini Huracán STO peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Zibido San Giacomo, Italie, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.

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