1 / 30 Porsche
2021 Panamera 4 E-Hybrid
Berlina
68.740 €
71.740 €
IVA incluido y no deducible: venta en régimen especial de bienes usados.
72.740 € 1.000 EUR
Werkendam, Países Bajos
Este Porsche Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo Platinum Edition de 2022 marca 89.873 km. Es un vehículo de ocasión. Monta un motor híbrido de 2.894 cm³ que desarrolla 461 CV (339 kW). Lleva un cambio automático. El color exterior es Tiefschwarz Metallic, el interior Negro. Tiene 5 plazas.
Este Panamera Sport Turismo 4 E-Hybrid en acabado Platinum Edition lleva un negro Tiefschwarz metalizado, acabados Shadowline, lunas traseras sobretintadas y llantas de 21 pulgadas. A bordo, interior íntegramente de cuero, asientos con memoria calefactados delante y detrás, volante calefactado y molduras en negro brillante.
Techo panorámico de cristal, equipo de sonido Bose, faros Matrix LED con PDLS Plus, control de crucero adaptativo, mantenimiento de carril, cámara de 360 grados, Apple CarPlay y Android Auto, paquete Sport Chrono y spoiler trasero desplegable completan la dotación de este familiar híbrido enchufable.
El vehículo se encuentra en Werkendam, Países Bajos.
El Porsche Panamera 4 E-Hybrid monta el V6 biturbo de 2.894 cm³ y 330 CV y un motor eléctrico de 136 CV en el cambio, que rinden 462 CV (340 kW) a 6.000 rpm y 700 Nm en conjunto, con un cambio PDK de doble embrague y ocho marchas y tracción total.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 71.740 €, se sitúa por encima de la mediana de 68.740 € de los 7 Porsche Panamera 4 E-Hybrid anunciados en Europa en 2026. El 57 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Werkendam, Países Bajos. El concesionario lo indica así: IVA incluido y no deducible: venta en régimen especial de bienes usados. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 131.104 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 71.740 €, es decir, un 45 % por debajo. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
89.873 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 72.368 km en los Porsche Panamera 4 E-Hybrid anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2021 en los Países Bajos por 68.740 €, y una unidad de 2022 en Alemania por 74.900 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Maasdijk Automotive, un concesionario profesional en Werkendam, Países Bajos. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Werkendam, Países Bajos, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.