1 / 30 Precio rebajado Porsche
2021 Panamera 4 E-Hybrid
Sport Turismo · Familiar
49.975 GBP
52.975 GBP3.000 GBP (5,7 %)
41.240 €
Precio sin IVA. El IVA del 21 % se añade y es deducible.
Harelbeke, Bélgica
Este Porsche Panamera 4 E-Hybrid de 2021, en venta en Bélgica, es la versión híbrida enchufable de la segunda generación de Panamera renovada. Su V6 biturbo de 2.894 cm³ rinde 330 CV (243 kW), la cifra que indica el vendedor, y se asocia a un motor eléctrico alojado en el cambio PDK de ocho velocidades para una potencia combinada de 462 CV y 700 Nm, con tracción integral. La renovación de 2020 llevó la batería a 17,9 kWh. El cuadro y la tecla HYBRID de las fotos confirman la versión.
Puesto en circulación en octubre de 2021, solo ha tenido un propietario y marca 159.144 km en el cuadro; el vendedor redondea a 160.000 km. Está pintado en Jet Black Metallic con interior de cuero negro, y recibe suspensión neumática adaptativa con PASM, techo panorámico, Sport Chrono Plus, ayuda al aparcamiento con vista de 360°, asientos delanteros calefactados, asiento del conductor eléctrico con memoria, faros LED, ayuda al mantenimiento de carril y Apple CarPlay.
El vendedor lo describe como un coche belga sin accidentes, mantenido en julio de 2023 con 55.193 km, en mayo de 2024 con 91.489 km y en agosto de 2026 con 157.000 km, con certificado de conformidad, papeles, libro y manuales. Bavaria Motors, en Harelbeke, lo vende en depósito, con cita previa.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 41.240 €, se sitúa por debajo de la mediana de 68.740 € de los 7 Porsche Panamera 4 E-Hybrid anunciados en Europa en 2026. El 0 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Harelbeke, Bélgica. El concesionario lo indica así: Precio sin IVA. Se añade el IVA del 21 %, que es deducible. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 110.369 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 49.900 €, es decir, un 55 % por debajo. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual. Ese importe es el precio con IVA incluido, para poder compararlo con el precio de catálogo; el precio que figura en esta página es de 41.240 € sin IVA.
159.144 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 72.368 km en los Porsche Panamera 4 E-Hybrid anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2021 en el Reino Unido por 58.300 €, y una unidad de 2023 en Alemania por 60.083 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Bavaria Motors NV, un concesionario profesional en Harelbeke, Bélgica. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Harelbeke, Bélgica, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.