1 / 10 Ferrari
2024 296 GTS
Descapotable
319.900 €
320.733 €
Precio sin IVA. El IVA del 20 % se añade y es deducible.
Vösendorf, Austria
Este Ferrari 296 GTS de 2024 tiene 3.645 km. Monta un motor V6 turbo a 120°, con cárter seco. El color exterior es Blu Tour De France, el interior Nero.
El precio pedido es de 320.733 €. El vehículo se encuentra en Vösendorf, Austria.
El concesionario también indica Apple CarPlay, Faros delanteros adaptativos AFS, Asientos íntegramente tapizados en Alcantara, Detección de ángulo muerto con radar trasero, Pinzas de freno en Giallo Modena, Taloneras exteriores de fibra de carbono, Túnel delantero de fibra de carbono, Nero 152, negro, Elevación del eje delantero, Cavallino Rampante bordado en el reposacabezas, Salidas de escape negras y Manual de usuario.
El concesionario también indica Volante de fibra de carbono con LED, Escudos Scuderia Ferrari en las aletas, Retrovisores exteriores con antideslumbramiento automático, Sensores de aparcamiento delanteros, Ribete en Alcantara de la gama ampliada, Inserciones interiores de Alcantara, Colores históricos Colori Classici, Paquete de personalización, Asientos de competición Daytona de fibra de carbono, Regulación en altura del asiento deportivo con trinquete, Sistema de alta fidelidad Premium y Características especiales.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 320.733 €, se sitúa por encima de la mediana de 303.854 € de los 99 Ferrari 296 GTS anunciados en Europa en 2026. El 89 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Vösendorf, Austria. Precio sin IVA. El IVA del 20 % se añade y es deducible. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 311.000 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 384.880 €, es decir, un 24 % por encima de esa cifra. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual. Ese importe es el precio con IVA incluido, para poder compararlo con el precio de catálogo; el precio que figura en esta página es de 320.733 € sin IVA.
3.645 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 3.490 km en los Ferrari 296 GTS anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2024 en Austria por 399.880 €, y una unidad de 2026 en Italia por 400.000 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Scuderia Gohm, un concesionario profesional en Vösendorf, Austria. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Vösendorf, Austria, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.