1 / 30 Ferrari
2023 296 GTS
Descapotable
329.900 €
329.900 €
IVA incluido y deducible: el impuesto figura desglosado en la factura.
Balma, Francia
Este Ferrari 296 GTS de 2023 se matriculó en abril de 2023 y marca 14.747 km. Está equipado con un cambio de doble embrague. Su color exterior es Blu Tour De France, su interior Grigio Chiaro.
El azul procede de la paleta Colori Classici de Ferrari y los asientos, de reglaje totalmente eléctrico y ventilados, van tapizados en un cuero especial. El vendedor describe un coche matriculado en Francia, de primera mano y con el libro de mantenimiento completo, dotado del revestimiento de carbono en el lado del conductor con volante con ledes, la pantalla del acompañante, un sistema de elevación delantero, espárragos de rueda de titanio, pinzas amarillas, escudos Scuderia y una lámina que protege la parte delantera. Certificado Ferrari Approved, sigue cubierto por su programa de mantenimiento de siete años hasta abril de 2030.
El vehículo se encuentra en Balma, Francia.
El Ferrari 296 GTS monta el V6 biturbo F163 de 2.992 cm³ con una apertura de 120 grados, con un motor eléctrico entre el motor y el cambio, que rinde 830 CV (610 kW) en conjunto y 740 Nm, con un cambio de doble embrague y ocho marchas, a las ruedas traseras.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 329.900 €, se sitúa por encima de la mediana de 303.854 € de los 99 Ferrari 296 GTS anunciados en Europa en 2026. El 70 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Balma, Francia. El concesionario lo indica así: IVA incluido y deducible: el impuesto figura desglosado en la factura. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 310.595 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 329.900 €, es decir, un 6 % por encima de esa cifra. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
14.747 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 3.490 km en los Ferrari 296 GTS anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2023 en Francia por 329.900 €, y una unidad de 2025 en los Países Bajos por 330.000 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Modena Sport, un concesionario profesional en Balma, Francia. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Balma, Francia, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.