1 / 24 Ferrari
2025 296 GTS
Descapotable
332.500 €
333.233 €
Precio sin IVA. El IVA del 20 % se añade y es deducible.
Vösendorf, Austria
Este Ferrari 296 GTS de 2026 tiene 78 km. Monta un motor V6 turbo a 120°, con cárter seco. El color exterior es Nero, el interior Rosso Ferrari.
El precio pedido es de 333.233 €. El vehículo se encuentra en Vösendorf, Austria.
El concesionario también indica Nero 152, negro, Levas de cambio F1 Dreamline en un solo color, Cavallino trasero en negro mate, Cavallino satinado, Pinzas de freno en Rosso Corsa, Vehículo Atelier, Faros delanteros adaptativos AFS, Elevación del eje delantero, Sensores de aparcamiento delanteros, Escudos Scuderia Ferrari en las aletas, Retrovisores exteriores con antideslumbramiento automático y Detección de ángulo muerto con radar trasero.
El concesionario también indica Pespuntes especiales en el color de su elección, Ribete en Alcantara, Asientos de competición Daytona de fibra de carbono, Salidas de escape negras, Cavallino Rampante bordado en el reposacabezas, Regulación en altura del asiento deportivo con trinquete, Carga inalámbrica para teléfono inteligente, Volante de cuero en el color de su elección, Placa de dedicatoria grabada, Placa de dedicatoria en plata, Sistema de alta fidelidad Premium y Apple CarPlay.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 333.233 €, se sitúa por encima de la mediana de 303.854 € de los 99 Ferrari 296 GTS anunciados en Europa en 2026. El 95 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Vösendorf, Austria. Precio sin IVA. El IVA del 20 % se añade y es deducible. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 311.000 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 399.880 €, es decir, un 29 % por encima de esa cifra. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual. Ese importe es el precio con IVA incluido, para poder compararlo con el precio de catálogo; el precio que figura en esta página es de 333.233 € sin IVA.
78 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 3.490 km en los Ferrari 296 GTS anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2025 en el Reino Unido por 443.292 €, y una unidad de 2025 en España por 429.900 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Scuderia Gohm, un concesionario profesional en Vösendorf, Austria. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Vösendorf, Austria, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.