2024 Lamborghini Huracán STO en venta

A 403.059 €, se sitúa por encima de la mediana de 356.135 € de los 33 Lamborghini Huracán STO anunciados en Europa en 2026. El 67 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión. Las bases del IVA y los equipamientos pueden variar entre anuncios; esta comparación de precios solicitados es orientativa.

El vehículo se encuentra en Berlín, Alemania. El precio pedido es 403.059 € netos, más IVA alemán del 19% desglosable y deducible. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.

Referencia de precio base en Alemania (2021), sin opciones: 296.800 € con IVA del 19%. Referencia neta correspondiente: 249.412 €. Esta referencia histórica no valora las opciones de este ejemplar ni su factura original.

399 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 7.395 km en los Lamborghini Huracán STO anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.

una unidad de 2021 en Alemania por 399.640 €, y una unidad de 2022 en el Reino Unido por 409.490 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.

Dörr Group GmbH, un concesionario profesional en Berlín, Alemania. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.

El vehículo está en Berlín, Alemania, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio. Solicitar directamente al vendedor la documentación de matriculación, el historial de mantenimiento, las facturas y los posibles informes de inspección o accidentes. Su disponibilidad y contenido deben confirmarse para este ejemplar.