2024 McLaren 750S à vendre

339 000Euro

EUR

TVA comprise et récupérable : la taxe est ventilée sur la facture.

Zibido San Giacomo, Italie

  • Kilométrage 2 750 km
  • Boîte de vitesses Automatique
  • Première immatriculation mars 2024
  • Transmission Propulsion

2024 McLaren 750S à vendre en Italie

Cette McLaren 750S de 2024 a été immatriculée pour la première fois en mars 2024 et affiche 2 750 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur essence développant 750 ch (552 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique. Elle offre 2 places. La teinte extérieure est MSO Volcano Red to Nerello Red.

L'équipement comprend Peinture MSO, Jantes Turbine à 10 branches ultralégères, Pack Black, Finition des jantes MSO Gloss Black, Pneus Pirelli P Zero Corsa, Échappement sport, Embouts d'échappement Gloss Black.

Le véhicule se trouve à Zibido San Giacomo, Italie.

La McLaren 750S reçoit le V8 biturbo de 3 994 cm3, le M840T, qui donne 750 ch (550 kW) à 7 500 tr/min et 800 Nm à 5 500 tr/min, avec une boîte Graziano à double embrayage et sept rapports, aux roues arrière. La structure est une coque en fibre de carbone MonoCage II, avec des berceaux en aluminium à l'avant et à l'arrière, moteur central arrière et propulsion. Elle a remplacé la 720S en 2023, trente pour cent de ses pièces renouvelées et trente kilos de moins, à 1 389 kg à sec.

Informations techniques

Cet exemplaire

Première immatriculation
mars 2024
Localisation
Zibido San Giacomo, Italie

Motorisation

Boîte de vitesses
Automatique
Transmission
Propulsion

Châssis et équipement

Portes
2

Autres informations

Puissance
750 ch
Type de carburant
Essence
Couleur extérieure
MSO Volcano Red en dégradé vers Nerello Red
Famille de couleur extérieure
Rouge
Sièges
2
Kilométrage (selon le concessionnaire)
2 750 km
Base du prix
TVA comprise et récupérable : la taxe est ventilée sur la facture.

Données constructeur

Cylindrée
3 994 cm3

Équipement

Équipement 40

  • Peinture MSO
  • Jantes Turbine à 10 branches ultralégères
  • Pack Black
  • Finition des jantes MSO Gloss Black
  • Pneus Pirelli P Zero Corsa
  • Échappement sport
  • Embouts d'échappement Gloss Black
  • Ailes avant et ouïes en carbone couleur carrosserie
  • Ailes avant MSO Bespoke peintes en Gloss Black
  • Étriers de frein MSO Bespoke : Volcano Red à l'avant, Nerello Red à l'arrière
  • Sièges course en carbone (taille Touring)
  • Jeu de tapis de sol au logo de la marque
  • Intérieur TechLux
  • Pack intérieur en carbone
  • Partie inférieure, partie supérieure et extension du volant
  • Sélecteur de vitesses et seuils de porte en carbone
  • Finitions en carbone apparent
  • Capot moteur vitré à double paroi
  • Palettes de changement de vitesse allongées MSO Bespoke en carbone, bordures et détails Volcano Red
  • Broderies MSO Bespoke
  • Appuie-tête MSO Bespoke en Harissa Red
  • Encadrement de l'écran multimédia MSO Bespoke en noir
  • Aide au stationnement à 360 degrés
  • Système audio Bowers & Wilkins à 12 haut-parleurs
  • Système de levage du véhicule
  • Chargeur de batterie
  • Alarme volumétrique
  • Manuel imprimé
  • Antipatinage ASR
  • Airbag conducteur
  • Airbag passager
  • Boîte SSG à sept rapports
  • Jantes en alliage léger
  • ESP, contrôle de stabilité
  • Phares entièrement à LED
  • Finitions extérieures et intérieures Dark Palladium
  • Radio numérique DAB, Europe
  • Rétroviseurs rabattables électriquement
  • Peinture métallisée
  • Peinture standard

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Cette McLaren 750S sur le marché européen

Cette McLaren est-elle affichée au-dessus ou en dessous du marché européen ?

À 339 000 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 259 797 € pour les 117 McLaren proposées en Europe en 2026. 74 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.

Cette McLaren peut-elle être achetée en Italie et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Zibido San Giacomo, Italie. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise et récupérable : la taxe est ventilée sur la facture. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Combien coûtait cette McLaren 750S neuve ?

Le prix catalogue constructeur était de 285 000 € en États-Unis, hors options. Elle est proposée à 339 000 €, soit 19 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.

Comment se situe le kilométrage de cette McLaren ?

2 750 km au compteur, contre une médiane de 5 100 km sur les McLaren proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.

Quelles autres McLaren sont affichées au prix le plus proche ?

un exemplaire de 2027 en Suède à 338 729 €, et un exemplaire en Allemagne à 342 647 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Qui vend cette McLaren 750S, et comment se déroule l'achat ?

Car & Car S.R.L., un concessionnaire professionnel à Zibido San Giacomo, Italie. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette McLaren 750S peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Zibido San Giacomo, Italie, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.

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