1 / 15 Porsche
2024 718 Spyder RS
Descapotable
169.900 €
144.950 GBP
Banstead, Reino Unido
El Porsche 718 Spyder RS, presentado en mayo de 2023, es la versión descapotable del 718 Cayman GT4 RS. Detrás de los asientos se aloja el seis cilindros bóxer atmosférico de 4,0 litros del 911 GT3, anunciado con 500 CV y 450 Nm y asociado únicamente a un cambio PDK de siete velocidades. La capota de lona se quita a mano; Porsche anuncia 3,4 segundos de 0 a 100 km/h y 308 km/h de punta.
Entregado nuevo en el Reino Unido, este roadster solo ha tenido un propietario y se matriculó en 2024. Tiene 5.456 km (3.390 millas). Su color es el Viola Metallic, un tono Paint to Sample, con un interior de Race-Tex y cuero negros, y cinturones y tiradores de puerta Racing Yellow.
Recibe el paquete Weissach y sus elementos de carbono visto, completado con un capó de carbono tejido parcialmente pintado. Incluye también los frenos cerámicos, la elevación del eje delantero, el paquete Chrono con esferas blancas, las llantas forjadas de 20 pulgadas del Cayman GT4 RS en plata, los faros LED con PDLS, el paquete de iluminación, el sonido Bose Surround, la cámara de marcha atrás y pespuntes en contraste.
La garantía Porsche ampliada se extiende hasta abril de 2029, y toda la carrocería está cubierta por una lámina protectora. El coche se encuentra en Banstead, en el Reino Unido.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 144.950 £, es decir, unos 169.590 €, se sitúa por debajo de la mediana de 170.900 € de los 22 Porsche 718 Spyder RS anunciados en Europa en 2026. El 36 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Banstead, Reino Unido. El concesionario no ha precisado si el precio se anuncia con IVA, sin IVA para la exportación o en régimen especial de bienes usados. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 155.575 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 144.950 £, sin indicación del vendedor sobre el IVA: no se da ninguna diferencia porcentual. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
5.456 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 1.287 km en los Porsche 718 Spyder RS anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2024 en Alemania por 169.900 €, y una unidad de 2024 en Alemania por 169.900 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Romans International, un concesionario profesional en Banstead, Reino Unido. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Banstead, Reino Unido, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.