1 / 15 Porsche
2024 718 Spyder RS
Cabriolet
169 900 €
144 950 £GB
Banstead, Royaume-Uni
La Porsche 718 Spyder RS, présentée en mai 2023, est la version découvrable du 718 Cayman GT4 RS. Derrière les sièges loge le six-cylindres à plat atmosphérique de 4,0 litres de la 911 GT3, donné pour 500 ch et 450 Nm et associé uniquement à une boîte PDK à sept rapports. La capote en toile se retire à la main, et Porsche annonce 3,4 secondes de 0 à 100 km/h et 308 km/h en pointe.
Livré neuf au Royaume-Uni, ce roadster n'a connu qu'un propriétaire et a été immatriculé en 2024. Il affiche 5 456 km, soit 3 390 miles. Sa teinte est le Viola Metallic, une couleur Paint to Sample, avec un intérieur en Race-Tex et cuir noirs, des ceintures et des poignées de porte Racing Yellow.
Il reçoit le pack Weissach et ses éléments en carbone apparent, complété par un capot en carbone tissé partiellement peint. La configuration comprend aussi les freins en céramique, le relevage de l'essieu avant, le pack Chrono à cadrans blancs, les jantes forgées de 20 pouces du Cayman GT4 RS en argent, les phares LED avec PDLS, le pack éclairage, le son Bose Surround, la caméra de recul et des surpiqûres contrastées.
La garantie Porsche prolongée court jusqu'en avril 2029, et toute la carrosserie est couverte d'un film protecteur. La voiture se trouve à Banstead, au Royaume-Uni.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 144 950 £GB, soit environ 169 590 €, elle se situe en dessous de la médiane de 170 900 € pour les 14 Porsche 718 Spyder RS proposées en Europe en 2026. 29 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Banstead, Royaume-Uni. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 155 575 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 144 950 £GB, sans précision du vendeur sur la TVA : aucun écart en pourcentage n'est donné. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
5 456 km au compteur, contre une médiane de 950 km sur les Porsche 718 Spyder RS proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2024 en Allemagne à 169 900 €, et un exemplaire de 2024 en Allemagne à 169 900 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Romans International, un concessionnaire professionnel à Banstead, Royaume-Uni. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Banstead, Royaume-Uni, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.