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2024 718 Spyder RS
Descapotable
139.850 GBP
699.000 AED
Precio sin IVA. El IVA del 5 % se añade a este precio.
Dubái, Emiratos Árabes Unidos
Este Porsche 718 Spyder RS de 2024 es la versión descapotable del Cayman GT4 RS. Recibe el seis cilindros bóxer atmosférico de 4,0 litros del 911 GT3, que sube hasta 9.000 rpm y desarrolla 500 CV (368 kW) y 450 Nm, con el cambio PDK de doble embrague de siete velocidades, el único que se ofrece en esta versión. Retoma el tren de rodaje del GT4 RS sin su alerón fijo, mantiene un spoiler en cola de pato y una capota ligera en dos partes que se coloca a mano; las tomas de aire van alojadas detrás de los reposacabezas, de modo que el ruido de admisión entra directamente en el habitáculo.
El coche de VIP Motors en Dubái, Emiratos Árabes Unidos, es una unidad de especificación europea, con volante a la izquierda, que marca 3.000 km, todavía en garantía según el concesionario. Lleva el paquete Weissach, con un capó de carbono con tomas NACA y la placa Weissach en el salpicadero, y está pintado en gris con el monograma Spyder RS rojo, llantas plateadas de cinco radios y pinzas rojas.
Dentro, el Race-Tex negro con insertos rojos viste los asientos, y tanto las alfombrillas como los centros de los asientos son rojos. No se publica ninguna lista de opciones; el equipamiento de abajo recoge lo que muestran el anuncio y las fotos.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 699.000 AED, es decir, unos 164.843 €, se sitúa por debajo de la mediana de 170.900 € de los 22 Porsche 718 Spyder RS anunciados en Europa en 2026. El 36 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Dubái, Emiratos Árabes Unidos. Precio sin IVA. El IVA del 5 % se añade a este precio. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 130.735 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 699.000 AED, importe sin IVA: no se da ninguna diferencia frente a un precio de catálogo con IVA incluido. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
3.000 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 1.287 km en los Porsche 718 Spyder RS anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2024 en el Reino Unido por 163.147 €, y una unidad de 2025 en el Reino Unido por 160.931 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
VIP Motors, un concesionario profesional en Dubái, Emiratos Árabes Unidos. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Dubái, Emiratos Árabes Unidos, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.