1 / 20 Porsche
2008 911 Turbo Cabriolet
MK1 · Descapotable
156.850 €
157.177 €
Precio sin IVA. El IVA del 24 % se añade y es deducible.
Tallinn, Estonia
Este Porsche 911 Turbo Cabriolet de 2024 tiene 24.400 km. Es un vehículo de ocasión. Lo impulsa un motor de gasolina de 3.745 cm³ que desarrolla 581 CV (427 kW). Lleva un cambio automático. El color exterior es Carrara White metalizado y el interior, gris. Tiene 4 plazas.
En Carrara White con franjas decorativas negras en el capó y la tapa del maletero, y una capota negra y gris, este 911 Turbo Cabriolet de la serie 992 esconde un habitáculo suave de cuero Slate Grey y Crayon, con cinturones Crayon y paquete de cuero 930. Las pinzas amarillas y la suspensión PASM rebajada delatan al Turbo.
Comprado nuevo y mantenido en el Centro Porsche de Tallin, está en buen estado según el vendedor. El anuncio menciona una garantía Porsche hasta el 20 de marzo de 2026, fecha ya pasada, que el vendedor dice poder ampliar. Asientos ventilados con 18 ajustes, Burmester, cámara Surround View y ruedas traseras directrices completan el pedido.
El vehículo se encuentra en Tallin, Estonia.
El Porsche 911 Turbo monta el seis cilindros bóxer biturbo de 3.745 cm³, que rinde 580 CV (427 kW) y 750 Nm, con un cambio PDK de doble embrague y ocho marchas, y tracción total permanente.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 157.177 €, se sitúa por encima de la mediana de 155.850 € de los 15 Porsche 911 Turbo Cabriolet anunciados en Europa en 2026. El 60 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Tallinn, Estonia. El concesionario lo indica así: Precio sin IVA. Se añade el IVA del 24 %, que es deducible. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 163.055 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 194.900 €, es decir, un 20 % por encima de esa cifra. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual. Ese importe es el precio con IVA incluido, para poder compararlo con el precio de catálogo; el precio que figura en esta página es de 157.177 € sin IVA.
24.400 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 43.024 km en los Porsche 911 Turbo Cabriolet anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2008 en Italia por 156.850 €, y una unidad de 2015 en Italia por 155.850 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Auto 100 Premium, un concesionario profesional en Tallinn, Estonia. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Tallinn, Estonia, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.