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2008 911 Turbo Cabriolet
MK1 · Cabriolet
156 850 €
157 177 €
Prix hors TVA. La TVA de 24 % s'ajoute et se récupère.
Tallinn, Estonie
Cette Porsche 911 Turbo Cabriolet de 2024 affiche 24 400 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur 3 745 cm³ essence développant 581 ch (427 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Carrara White Metallic, l'intérieur Gris. Elle offre 4 places.
En Carrara White avec des bandes décoratives noires sur le capot et le couvercle de coffre, et une capote noire et grise, cette 911 Turbo Cabriolet de la série 992 cache un habitacle doux en cuir Slate Grey et Crayon, avec ceintures Crayon et pack cuir 930. Les étriers jaunes et la suspension PASM surbaissée trahissent la Turbo.
Achetée neuve et entretenue au Centre Porsche de Tallinn, elle est en bon état selon le vendeur. L'annonce mentionne une garantie Porsche jusqu'au 20 mars 2026, date aujourd'hui passée, que le vendeur dit pouvoir prolonger. Sièges ventilés à 18 réglages, Burmester, caméra Surround View et roues arrière directrices complètent la commande.
Le véhicule se trouve à Tallinn, Estonie.
La Porsche 911 Turbo reçoit le six à plat biturbo de 3 745 cm3, qui donne 580 ch (427 kW) et 750 Nm, avec une boîte PDK à double embrayage et huit rapports, et une transmission intégrale permanente.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 157 177 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 152 040 € pour les 11 Porsche 911 Turbo Cabriolet proposées en Europe en 2026. 73 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Tallinn, Estonie. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix hors TVA. La TVA de 24 % s'ajoute et se récupère. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 163 055 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 157 177 €, montant hors TVA : aucun écart n'est donné face à un tarif catalogue toutes taxes comprises. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
24 400 km au compteur, contre une médiane de 54 550 km sur les Porsche 911 Turbo Cabriolet proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2008 en Italie à 156 850 €, et un exemplaire de 2015 en Italie à 155 850 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Auto 100 Premium, un concessionnaire professionnel à Tallinn, Estonie. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Tallinn, Estonie, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.