1 / 8 Aston Martin
DBX 707
SUV
239.800 €
247.930 €
Precio sin IVA. El IVA del 21 % se añade y es deducible.
Naarden, Países Bajos
Este Aston Martin DBX 707 de 2025 tiene 26.500 km. Es un vehículo de ocasión. Monta un motor de gasolina con 708 CV (521 kW). Lleva un cambio automático. El color exterior es Podium Green, el interior Negro.
El color Podium Green y un paquete exterior de carbono distinguen este DBX 707, con llantas de 23 pulgadas, frenos carbocerámicos y escape deportivo. El vendedor lo presenta como la versión revisada del modelo, matriculado por primera vez en junio de 2025, y menciona el resto de la garantía de fábrica.
A bordo, el cuero negro convive con el carbono y el negro piano, con asientos con memoria, plazas traseras calefactadas, climatización trasera independiente y un techo panorámico eléctrico de cristal. Suspensión neumática, control de crucero adaptativo, cámara de visión panorámica y portón manos libres completan una dotación generosa.
El vehículo se encuentra en Naarden, Países Bajos.
El Aston Martin DBX 707 monta el V8 biturbo de 3.982 cm³ construido por Mercedes-AMG, que rinde 707 CV (520 kW) y 900 Nm, con un cambio automático de nueve marchas con embrague en baño de aceite, tracción total y un diferencial autoblocante pilotado detrás.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 247.930 €, se sitúa por encima de la mediana de 155.550 € de los 29 Aston Martin DBX 707 anunciados en Europa en 2026. El 93 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Naarden, Países Bajos. El concesionario lo indica así: Precio sin IVA. Se añade el IVA del 21 %, que es deducible. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 209.250 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 299.995 €, es decir, un 43 % por encima de esa cifra. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual. Ese importe es el precio con IVA incluido, para poder compararlo con el precio de catálogo; el precio que figura en esta página es de 247.930 € sin IVA.
26.500 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 22.531 km en los Aston Martin DBX 707 anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad en Alemania por 239.800 €, y una unidad de 2023 en los Países Bajos por 224.450 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
DNA Cars, un concesionario profesional en Naarden, Países Bajos. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Naarden, Países Bajos, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.