1 / 25 Precio rebajado Aston Martin
2023 DBX 707
SUV
124.950 GBP
127.950 GBP3.000 GBP (2,3 %)
124.950 GBP
Banstead, Reino Unido
El Aston Martin DBX 707 se presentó en febrero de 2022 como la versión más potente del DBX, primer SUV de la historia de la marca, construido en St Athan, en Gales. Su V8 biturbo de 3.982 cm3 desarrolla 707 CV y 900 Nm, transmitidos a las cuatro ruedas por un cambio automático de nueve velocidades con embrague húmedo.
Matriculada en el Reino Unido en 2022, tiene 16.093 km (10.000 millas), con un solo propietario desde el origen y un historial de mantenimiento completo en Aston Martin. Está pintada en Platinum White, un color especial, sobre un habitáculo de cuero Onyx Black en la presentación bicolor Inspire Sport, con pespuntes en contraste. La configuración añade el paquete exterior superior de fibra de carbono, un chapado de carbono de sarga, una parrilla en negro brillante, el paquete de molduras en plata satinada, llantas deportivas de 22 pulgadas en negro satinado y pinzas naranjas.
En lo práctico, recibe un enganche de remolque de despliegue eléctrico, el abridor de puerta de garaje, cristales oscurecidos, pilotos traseros ahumados y una rueda de repuesto de emergencia.
Romans lo entrega con su propia garantía Platinum. El coche se encuentra en Banstead, en el Reino Unido.
El vendedor aún no ha publicado ninguna foto del coche en sí: la única imagen del anuncio es una imagen provisional de Romans International.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 124.950 £, es decir, unos 146.190 €, se sitúa por debajo de la mediana de 155.550 € de los 29 Aston Martin DBX 707 anunciados en Europa en 2026. El 31 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Banstead, Reino Unido. El concesionario no ha precisado si el precio se anuncia con IVA, sin IVA para la exportación o en régimen especial de bienes usados. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 249.008 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 124.950 £, sin indicación del vendedor sobre el IVA: no se da ninguna diferencia porcentual. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
16.093 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 22.531 km en los Aston Martin DBX 707 anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2023 en el Reino Unido por 146.190 €, y una unidad de 2023 en el Reino Unido por 146.190 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Romans International, un concesionario profesional en Banstead, Reino Unido. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Banstead, Reino Unido, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.