1 / 8 Aston Martin
DBX 707
SUV
239 800 €
247 930 €
Prix hors TVA. La TVA de 21 % s'ajoute et se récupère.
Naarden, Pays-Bas
Ce Aston Martin DBX 707 de 2025 affiche 26 500 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Il est animé par un moteur essence développant 708 ch (521 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Podium Green, l'intérieur Noir.
La teinte Podium Green et un pack extérieur en carbone distinguent ce DBX 707, avec des jantes de 23 pouces, des freins carbone-céramique et un échappement sport. Le vendeur le présente comme la version révisée du modèle, immatriculée pour la première fois en juin 2025, et mentionne le reste de la garantie constructeur.
À bord, le cuir noir côtoie le carbone et le noir piano, avec des sièges à mémoire, des places arrière chauffantes, une climatisation arrière séparée et un toit panoramique en verre électrique. Suspension pneumatique, régulateur adaptatif, caméra à vision panoramique et hayon mains libres complètent une dotation fournie.
Le véhicule se trouve à Naarden, Pays-Bas.
Le Aston Martin DBX 707 reçoit le V8 biturbo de 3 982 cm3 construit par Mercedes-AMG, qui donne 707 ch (520 kW) et 900 Nm, avec une boîte automatique à neuf rapports et embrayage en bain d'huile, une transmission intégrale et un différentiel autobloquant piloté à l'arrière.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 247 930 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 167 492 € pour les 18 Aston Martin DBX 707 proposées en Europe en 2026. 89 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Naarden, Pays-Bas. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix hors TVA. La TVA de 21 % s'ajoute et se récupère. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 209 250 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 247 930 €, montant hors TVA : aucun écart n'est donné face à un tarif catalogue toutes taxes comprises. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
26 500 km au compteur, contre une médiane de 19 251 km sur les Aston Martin DBX 707 proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire en Allemagne à 239 800 €, et un exemplaire de 2023 en Suède à 195 247 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
DNA Cars, un concessionnaire professionnel à Naarden, Pays-Bas. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Naarden, Pays-Bas, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.