1 / 12 Ferrari
2019 FXX K Evo
Coupé
8.403.361 €
399.900Euro
EUR
Mehrwertsteuer enthalten und ausweisbar.
Balma, France
Dieser Ferrari 296 Challenge von 2025 wurde im Juni 2025 erstmals zugelassen und hat 26 km auf dem Tacho. Er ist mit einem Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Die Lackierung ist Rosso Scuderia, der Innenraum Schwarz.
Es handelt sich um die Challenge-Version des 296, allein für die Rennstrecke und für Ferraris Markenpokal statt für die Straße vorbereitet. Der Händler nennt eine LTE-Antenne und zwei Rennsitze in Größe XL, einen davon auf der Beifahrerseite. Die Fotos zeigen einen mit XL gekennzeichneten Sabelt-Schalensitz mit roten Gurten, den Überrollkäfig, den hohen feststehenden Heckflügel und Teile des Innenraums, die noch in Schutzfolie verpackt sind.
Zur Ausstattung gehören Farbe der Teppiche, Rennschalensitze aus Karbon, Beifahrersitz-Kit, LTE-Antenne, Rosso Scuderia, Beifahrersitz, Größe XL, Rennschalensitz, Größe XL.
Das Fahrzeug steht in Balma, Frankreich.
Der Ferrari 296 Challenge bekommt den 2.992 cm³ großen V6 mit 120 Grad Bankwinkel, Biturbo, ohne das Hybridsystem des Straßenwagens. Dazu kommen ein Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe und Hinterradantrieb. Der Wagen ist allein für die Rennstrecke gebaut und nicht straßenzugelassen. Er trägt Überrollkäfig, Schalensitz, Zentralverschluss und Slicks und verzichtet auf Batterie und Elektromotor, die der 296 GTB am Getriebe führt.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Mit 399.900 € liegt er über dem Median von 340.000 € für die 9 Ferrari 296 Challenge, die 2026 in Europa angeboten wurden. 89 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.
Das Fahrzeug steht in Balma, Frankreich. Der Händler nennt dazu: Mehrwertsteuer enthalten und ausweisbar. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
26 km abgelesen, gegenüber einem Median von 420 km bei den Ferrari 296 Challenge, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsärmeren im aktuellen Angebot. Scheckheft und Vorbesitzer werden auf LUSSO nicht veröffentlicht und sind beim verkaufenden Händler zu erfragen.
ein Fahrzeug von 2025 in den Niederlanden für 395.000 € und ein Fahrzeug von 2026 in den Niederlanden für 395.000 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.
Modena Sport, ein Fachhändler in Balma, Frankreich. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Balma, Frankreich, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie: LUSSO veröffentlicht diese Angaben nicht und kann sie nicht bestätigen.
LUSSO gibt wieder, was der verkaufende Händler ausschreibt, und ein gefragtes Fahrzeug ist mitunter reserviert oder verkauft, bevor der Händler seine eigene Seite aktualisiert. Lassen Sie sich die Verfügbarkeit von Modena Sport bestätigen, bevor Sie anreisen oder Geld binden. Eine Anfrage von dieser Seite erreicht diesen Händler unmittelbar.