2025 Ferrari Purosangue en venta

Name: 2025 Ferrari Purosangue
Brand: Ferrari
SKU: cs0014
Price: 510000 EUR
Availability: InStock

510.000 €

IVA incluido.

San Pedro Alcántara, España

Kilometraje: 1.230 km
Caja de cambios: Cambio de doble embrague de 8 velocidades
Primera matriculación: 2025

2025 Ferrari Purosangue en venta en España

Este Ferrari Purosangue de 2025 tiene 1.230 km. Es un vehículo de ocasión. Monta un motor V12 a 65°, con cárter seco. La transmisión corre a cargo de un cambio automático de doble embrague de ocho velocidades. El color exterior es Verde British, el interior Alcantara Cuoio.

El precio pedido es de 510.000 €. Precio tal como lo publica el concesionario, con todos los impuestos incluidos. El vehículo se encuentra en San Pedro Alcántara, España.

El Ferrari Purosangue monta el V12 atmosférico F140 de 6.496 cm³, situado detrás del eje delantero, que rinde 725 CV (533 kW) a 7.750 rpm y 716 Nm, con un cambio de doble embrague y ocho marchas en transaxle sobre el eje trasero, y una caja de dos velocidades que mueve las ruedas delanteras por debajo de 200 km/h. El Purosangue descansa sobre una suspensión activa en la que un motor eléctrico en cada rueda controla directamente el recorrido, y sus puertas traseras se articulan por detrás y se abren eléctricamente. Es el primer Ferrari de cuatro puertas y cuatro plazas, cada una separada, y Ferrari dijo querer limitarlo a un quinto de su producción, aproximadamente.

Información técnica

Esta unidad

Color exterior: Verde British
Interior: Alcantara Cuoio
Primera matriculación: 2025
Kilometraje: 1.230 km
Estado: De ocasión
Ubicación: San Pedro Alcántara, España

Motorización

Motor: 65° V12, cárter seco
Cilindrada: 6.496 cm3
Potencia (según el concesionario): 725 CV
Caja de cambios: Cambio de doble embrague de 8 velocidades
Tipo de combustible: Gasolina

Otros datos

Tipo de carrocería: SUV
Conducción: Conducción a la izquierda
Velocidad máxima: 310 km/h
0 a 100 km/h: 3,3 s
Consumo (ciclo combinado): 17,3 l/100 km
Consumo (fases WLTP): baja 27,8 · media 17,6 · alta 14,8 · extra alta 14,7 l/100 km
Emisiones de CO₂ (ciclo combinado): 393 g/km
Emisiones de CO₂ (fases WLTP): baja 677 · media 399 · alta 336 · extra alta 333 g/km
Norma de emisiones: Euro 6
Certificación: Ferrari Approved
Programa Ferrari Genuine Maintenance: Válido hasta diciembre de 2032
IVA: IVA incluido.

Ficha técnica de fábrica

Diámetro y carrera: 94 × 78 mm
Relación de compresión: 13,6:1
Par máximo: 716 Nm
Régimen máximo: 8.250 rpm
Potencia específica: 111 CV/l
Relación peso/potencia: 2,80 kg/CV
Frenos delanteros: 398 × 38 mm
Frenos traseros: 380 × 34 mm
Neumáticos delanteros: 255/35 R22 J9.0
Neumáticos traseros: 315/30 R23 J11.0
Longitud: 4.973 mm
Anchura: 2.028 mm
Altura: 1.589 mm
Distancia entre ejes: 3.018 mm
Vía delantera: 1.737 mm
Vía trasera: 1.720 mm
Peso en seco: 2.033 kg
Reparto de pesos: 49 % delante / 51 % detrás
Depósito: 100 l
Volumen del maletero: 473 l
0 a 200 km/h: 10,6 s
Frenada de 100 km/h a 0: 32,8 m
Frenada de 200 km/h a 0: 129 m
Sistemas de control electrónico: SSC 8.0: 4RM-S Evo, suspensión activa Ferrari, F1-Trac, ABS EVO con Grip Estimation 2.0, ECS

Equipamiento

Equipamiento 72

Escudo pintado con aerógrafo
Pinzas de freno en Giallo Modena
Paso de rueda de fibra de carbono
Difusor de carbono
Taloneras de carbono
Umbral de puerta exterior de carbono
Revestimiento superior del túnel de fibra de carbono
Techo panorámico
Salidas de escape con revestimiento cerámico negro
Alerón delantero de fibra de carbono
Bandera italiana de metal
Volante de carbono con LED
Histórico
Tornillos de rueda de titanio
Paneles de puerta de fibra de carbono
Cinturones de seguridad de color
Caballo rampante bordado en los reposacabezas
Alfombrillas con logotipo
Asientos delanteros ventilados y con masaje
Reposapiés de aluminio
Cuentarrevoluciones amarillo
Asientos traseros ventilados y con masaje
Pespuntes estándar en el color elegido por el cliente
Parte superior
Sensor de calidad del aire
Sistema de elevación de la suspensión
Kit para el maletero
Preinstalación de hardware MyFerrari Connect
Manual de usuario
Paquete de personalización
Interfaz para teléfono inteligente
Equipo de sonido de alta gama
Características especiales
Visión periférica
Neumáticos Bridgestone
Cargador inalámbrico para teléfono inteligente
Faros delanteros adaptativos AFS3
MyFerrari Connect no activado
Pantalla del acompañante de 10,2 pulgadas
E-Diff3 integrado con el control de deriva lateral
Side Slip Control 8.0
Caja de cambios de doble embrague y ocho velocidades
Control de tracción F1-Trac integrado con el control de deriva lateral
Dirección asistida eléctrica dinámica
PCV3.0 Virtual Short Wheelbase con dirección independiente de las ruedas traseras
Sistema de suspensión activa Ferrari
Control de la dinámica del vehículo, Manettino con cinco posiciones: Ice, Wet, Comfort, Sport y ESC off
ABS Evo
Sistema de frenos carbocerámicos (CCM4)
4RM-S Evo
Caja de transferencia
Control de crucero adaptativo, frenada automática de emergencia, aviso de salida de carril, asistente de mantenimiento de carril y detección de ángulo muerto
Faros totalmente Matrix LED
Sensores de presión y temperatura de los neumáticos (TPMS)
Dos airbags frontales de doble etapa y airbags laterales
Llantas de aleación de 22 y 23 pulgadas
Kit de reparación de neumáticos
Llave con transpondedor, sistema antirrobo, mando a distancia para puertas y maletero, sistema de arranque sin llave
Sensores de lluvia y de luz
Sensores de aparcamiento delanteros y traseros
Climatizador de cuatro zonas
Cámara de marcha atrás
Retrovisores exteriores electrocrómicos calefactados con plegado automático
Infotelemática con la nueva interfaz HMI, un puerto USB en el túnel central y transmisión de audio por Bluetooth
Techo de fibra de carbono
Funda de protección para el coche
Mantenedor de carga de la batería
ISOFIX en las plazas traseras
Cuatro puertas con cierre asistido
Cuadro de instrumentos totalmente digital de 16 pulgadas
Cuatro asientos totalmente eléctricos
Puertas traseras automáticas

Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.

Preguntas frecuentes

Este Ferrari Purosangue en el mercado europeo

¿Este Ferrari Purosangue se anuncia por encima o por debajo del mercado europeo?

A 510.000 €, se sitúa por encima de la mediana de 474.855 € de los 144 Ferrari Purosangue anunciados en Europa en 2026. El 70 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.

¿Este Ferrari Purosangue se puede comprar en España y matricular en otro país de Europa?

El vehículo se encuentra en San Pedro Alcántara, España. El concesionario lo indica así: IVA incluido. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.

¿Cuánto costaba nuevo este Ferrari Purosangue?

El precio de catálogo del fabricante era de 345.000 € en Estados Unidos, sin opciones. Se ofrece por 510.000 €, es decir, un 48 % por encima de esa cifra. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.

¿Cómo se sitúa el kilometraje de este Ferrari Purosangue?

1.230 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 2.678 km en los Ferrari Purosangue anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.

¿Qué otros Ferrari Purosangue tienen el precio más cercano?

una unidad de 2024 en Italia por 510.000 €, y una unidad de 2024 en España por 510.000 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.

¿Quién vende este Ferrari Purosangue y cómo se desarrolla la compra?

C. de Salamanca, un concesionario profesional en San Pedro Alcántara, España. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.

¿Se puede peritar este Ferrari Purosangue antes de la compra?

El vehículo está en San Pedro Alcántara, España, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.

2025 Ferrari Purosangue en venta

2025 Ferrari Purosangue en venta en España