1 / 8 Precio rebajado Ferrari
2025 Purosangue
SUV
2.099.000 AED
2.199.000 AED100.000 AED (4,5 %)
495.714 €
Precio sin IVA. El IVA del 19 % se añade y es deducible.
Böblingen, Alemania
Un Purosangue en violetto dino con habitáculo en alcantara nera, matriculado por primera vez en marzo de 2025, con 500 km y un solo propietario. La garantía del fabricante se extiende hasta marzo de 2028 y el contrato de mantenimiento hasta marzo de 2032.
El Purosangue es el primer Ferrari de cuatro puertas y cuatro plazas: un V12 atmosférico de 6.496 cm³ montado detrás del eje delantero, 725 CV, tracción total, un cambio de doble embrague de ocho marchas y puertas traseras de apertura inversa.
Es un coche muy personalizado, y juega con dos colores de acento en lugar de uno. Una decoración de franja central en dos partes y el tratamiento Dreamline exterior a lo largo de las taloneras están pintados en aqua marina y giallo; el giallo vuelve en el ribete de los asientos, el caballo bordado en los reposacabezas, el cuentarrevoluciones y el logotipo PUROSANGUE de las alfombrillas; el aqua marina vuelve en el interior en las levas F1 de aluminio pintado, el arco superior Dreamline del volante, el contorno del volante de aluminio pintado y las inserciones de aluminio de los asientos, los paneles de puerta y el túnel central.
La fibra de carbono cubre los pasos de rueda, el difusor trasero, el techo, las taloneras, los retrovisores, el spoiler delantero, los umbrales de puerta y el volante, dotado de sus LED. Las llantas son en nero ds brillante sobre tuercas de titanio, los embellecedores de escape de cerámica negra, las pinzas en nero, el cavallino rampante trasero en negro mate, y el coche lleva un caballo satinado con los monogramas Ferrari y un logotipo aerografiado. En el interior, asientos de diseño específico en alcantara nera, un techo interior íntegramente en alcantara nera, un volante del mismo material y una placa de dedicatoria personal de plata.
Este Ferrari Purosangue de 2025 se matriculó por primera vez en marzo de 2025 y tiene 500 km. Monta un motor de gasolina. La transmisión corre a cargo de un cambio automático de doble embrague. El color exterior es violetto dino, el interior nera. Tiene 4 plazas y ha tenido un propietario anterior.
El precio pedido es de 495.714 €. El vehículo se encuentra en Böblingen, Alemania.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 495.714 €, se sitúa por encima de la mediana de 474.855 € de los 144 Ferrari Purosangue anunciados en Europa en 2026. El 63 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Böblingen, Alemania. Precio sin IVA. El IVA del 19 % se añade y es deducible. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 345.000 € en Estados Unidos, sin opciones. Se ofrece por 589.900 €, es decir, un 71 % por encima de esa cifra. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual. Ese importe es el precio con IVA incluido, para poder compararlo con el precio de catálogo; el precio que figura en esta página es de 495.714 € sin IVA.
500 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 2.678 km en los Ferrari Purosangue anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2024 en Italia por 499.000 €, y una unidad en Alemania por 499.500 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Gohm Böblingen, un concesionario profesional en Böblingen, Alemania. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Böblingen, Alemania, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.