2024 Ferrari Purosangue en venta

499.900 €

IVA incluido y deducible: el impuesto figura desglosado en la factura.

Balma, Francia

Kilometraje
7.415 km
Caja de cambios
Cambio de doble embrague de 8 velocidades
Primera matriculación
05/2024

2024 Ferrari Purosangue en venta en Francia

Este Ferrari Purosangue de 2024 se matriculó en mayo de 2024 y marca 7.415 km. Está equipado con un cambio de doble embrague. Su color exterior es Bianco Italia, su interior Nero.

Este Purosangue se configuró en el programa Atelier en Maranello y lleva una placa de dedicatoria plateada. Su pintura de tres capas se realza con escudos pintados con aerógrafo, emblemas satinados, pinzas Giallo Modena, pasos de rueda, taloneras, difusor y lámina delantera de carbono, salidas de cerámica negras, un techo panorámico y lunas sobretintadas. A bordo, los asientos delanteros y traseros son ventilados y con masaje, con un sistema de audio Burmester, un cuentarrevoluciones amarillo, levas Argento Nürburgring y un volante de carbono con ledes. El libro de mantenimiento está completo, la parte delantera está protegida por una lámina, y el mantenimiento de siete años sigue vigente hasta el 13 de mayo de 2031.

El equipamiento incluye Escudo pintado con aerógrafo, Vehículo Atelier, Pinzas en Giallo Modena, Paso de rueda de carbono, Difusor de carbono, Taloneras de carbono, Techo panorámico, Cavallino en el reposacabezas con hilo especial, Salidas de escape con revestimiento cerámico negro, Alerón delantero de carbono, Cavallino y emblema Ferrari satinados y Volante de carbono con LED.

El vehículo se encuentra en Balma, Francia.

Información técnica

Esta unidad

Color exterior
Bianco Italia
Interior
Nero
Primera matriculación
13/05/2024
Kilometraje
7.415 km
Estado
De ocasión
Ubicación
Balma (Toulouse), Francia

Motorización

Motor
65° V12, cárter seco
Cilindrada
6.496 cm3
Potencia (según el concesionario)
725 CV
Caja de cambios
Cambio de doble embrague de 8 velocidades
Tipo de combustible
Gasolina

Otros datos

Tipo de carrocería
SUV
Conducción
Conducción a la izquierda
Velocidad máxima
310 km/h
0 a 100 km/h
3,3 s
Consumo (ciclo combinado)
17,3 l/100 km
Emisiones de CO₂ (ciclo combinado)
393 g/km
Norma de emisiones
Euro 6
Programa Ferrari Genuine Maintenance
Válido hasta mayo de 2031
IVA
IVA incluido y deducible: el impuesto figura desglosado en la factura.

Ficha técnica de fábrica

Diámetro y carrera
94 × 78 mm
Relación de compresión
13,6:1
Par máximo
716 Nm
Régimen máximo
8.250 rpm
Potencia específica
111 CV/l
Relación peso/potencia
2,80 kg/CV
Frenos delanteros
398 × 38 mm
Frenos traseros
380 × 34 mm
Neumáticos delanteros
255/35 R22 J9.0
Neumáticos traseros
315/30 R23 J11.0
Longitud
4.973 mm
Anchura
2.028 mm
Altura
1.589 mm
Distancia entre ejes
3.018 mm
Vía delantera
1.737 mm
Vía trasera
1.720 mm
Peso en seco
2.033 kg
Reparto de pesos
49 % delante / 51 % detrás
Depósito
100 l
Volumen del maletero
473 l
Frenada de 100 km/h a 0
32,8 m
0 a 200 km/h
10,6 s
Frenada de 200 km/h a 0
129 m
Sistemas de control electrónico
SSC 8.0: 4RM-S Evo, suspensión activa Ferrari, F1-Trac, ABS EVO con Grip Estimation 2.0, ECS

Equipamiento

Equipamiento 105

  • Escudo pintado con aerógrafo
  • Vehículo Atelier
  • Pinzas de freno en Giallo Modena
  • Paso de rueda de fibra de carbono
  • Difusor de carbono
  • Taloneras de carbono
  • Techo panorámico
  • Cavallino en el reposacabezas con hilo especial
  • Salidas de escape con revestimiento cerámico negro
  • Alerón delantero de fibra de carbono
  • Cavallino y emblema Ferrari satinados
  • Volante de carbono con LED
  • Colores de pintura especiales
  • Cristales oscurecidos
  • Tornillos de rueda de titanio
  • Placa de dedicatoria grabada
  • Color de las alfombrillas
  • Placa de dedicatoria de plata
  • Levas de cambio F1 Dreamline en un solo color
  • Caballo rampante bordado en los reposacabezas
  • Alfombrillas con logotipo
  • Asientos delanteros ventilados y con masaje
  • Tapicería de cuero
  • Reposapiés de aluminio
  • Cuentarrevoluciones amarillo
  • Asientos traseros ventilados y con masaje
  • Asientos de diseño específico
  • Parte superior
  • Sensor de calidad del aire
  • Kit para el maletero
  • Preinstalación de hardware MyFerrari Connect
  • Manual de usuario
  • Paquete de personalización
  • Interfaz para teléfono inteligente
  • Equipo de sonido de alta gama
  • Características especiales
  • Visión periférica
  • Cargador inalámbrico para teléfono inteligente
  • Faros delanteros adaptativos AFS3
  • Pantalla del acompañante de 10,2 pulgadas
  • E-Diff3 integrado con el control de deriva lateral
  • Side Slip Control 8.0
  • Caja de cambios de doble embrague y ocho velocidades
  • Control de tracción F1-Trac integrado con el control de deriva lateral
  • Dirección asistida eléctrica dinámica
  • PCV3.0 Virtual Short Wheelbase con dirección independiente de las ruedas traseras
  • Sistema de suspensión activa Ferrari
  • Control de la dinámica del vehículo, Manettino con cinco posiciones: Ice, Wet, Comfort, Sport y ESC off
  • ABS Evo
  • Sistema de frenos carbocerámicos (CCM4)
  • 4RM-S Evo
  • Caja de transferencia
  • Control de crucero adaptativo, frenada automática de emergencia, aviso de salida de carril, asistente de mantenimiento de carril y detección de ángulo muerto
  • Faros totalmente Matrix LED
  • Sensores de presión y temperatura de los neumáticos (TPMS)
  • Dos airbags frontales de doble etapa y airbags laterales
  • Llantas de aleación de 22 y 23 pulgadas
  • Kit de reparación de neumáticos
  • Llave con transpondedor, sistema antirrobo, mando a distancia para puertas y maletero, sistema de arranque sin llave
  • Sensores de lluvia y de luz
  • Sensores de aparcamiento delanteros y traseros
  • Climatizador de cuatro zonas
  • Cámara de marcha atrás
  • Retrovisores exteriores electrocrómicos calefactados con plegado automático
  • Infotelemática con la nueva interfaz HMI, un puerto USB en el túnel central y transmisión de audio por Bluetooth
  • Techo de fibra de carbono
  • Funda de protección para el coche
  • Mantenedor de carga de la batería
  • ISOFIX en las plazas traseras
  • Cuatro puertas con cierre asistido
  • Cuadro de instrumentos totalmente digital de 16 pulgadas
  • Cuatro asientos totalmente eléctricos
  • Puertas traseras automáticas
  • Pasos de rueda de carbono
  • Taloneras de carbono
  • Cámara panorámica de visión periférica
  • Libro de mantenimiento completo
  • Cavallino y emblema satinado
  • Cavallinos bordados en Argento Chiaro
  • Cargador por inducción para smartphone
  • Cuentarrevoluciones amarillo
  • Configurador Atelier en Maranello
  • Diseño específico de los asientos
  • Difusor de carbono
  • Dreamline en las levas en Argento Nürburgring
  • Escape de cerámica negra
  • Escudos de las aletas pintados con aerógrafo en fábrica
  • Pinzas de freno amarillas
  • Faros adaptativos
  • Lámina de protección en la parte delantera
  • Tornillos de rueda de titanio
  • Equipo de alta fidelidad premium Burmester
  • Interfaz para smartphone (Apple y Android)
  • Llantas forjadas diamantadas
  • Pintura de tres capas Bianco Italia
  • Placa de dedicatoria de plata
  • Reposapiés de aluminio
  • Asientos traseros ventilados y con masaje
  • Asientos delanteros ventilados con masaje
  • Alerón delantero de fibra de carbono
  • Sobrealfombrillas con logotipos bordados
  • Techo panorámico
  • Lunas traseras sobretintadas
  • Volante de carbono con LED
  • Zona superior (techo) de cuero negro

Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.

Preguntas frecuentes

Este Ferrari Purosangue en el mercado europeo

¿Este Ferrari Purosangue se anuncia por encima o por debajo del mercado europeo?

A 499.900 €, se sitúa por encima de la mediana de 474.855 € de los 144 Ferrari Purosangue anunciados en Europa en 2026. El 67 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.

¿Este Ferrari Purosangue se puede comprar en Francia y matricular en otro país de Europa?

El vehículo se encuentra en Balma, Francia. El concesionario lo indica así: IVA incluido y deducible: el impuesto figura desglosado en la factura. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.

¿Cuánto costaba nuevo este Ferrari Purosangue?

El precio de catálogo del fabricante era de 378.873 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 499.900 €, es decir, un 32 % por encima de esa cifra. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.

¿Cómo se sitúa el kilometraje de este Ferrari Purosangue?

7.415 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 2.678 km en los Ferrari Purosangue anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.

¿Qué otros Ferrari Purosangue tienen el precio más cercano?

una unidad de 2025 en Alemania por 499.900 €, y una unidad en Alemania por 499.800 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.

¿Quién vende este Ferrari Purosangue y cómo se desarrolla la compra?

Modena Sport, un concesionario profesional en Balma, Francia. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.

¿Se puede peritar este Ferrari Purosangue antes de la compra?

El vehículo está en Balma, Francia, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.

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