1 / 30 Ferrari
2024 Roma Spider
Descapotable
325.000 €
324.900 €
San Pedro Alcántara, España
Este Ferrari Roma Spider de 2025 es la versión descapotable del gran turismo Roma, presentada en marzo de 2023 como el primer Ferrari de motor delantero y capota de lona desde el 365 GTS/4 Daytona Spider de 1969. Su V8 biturbo a 90 grados de 3.855 cm3, situado detrás del eje delantero, rinde 620 CV y 760 Nm, transmitidos a las ruedas traseras por un cambio F1 de doble embrague y ocho velocidades.
Ferrari anuncia 3,4 segundos de 0 a 100 km/h y más de 320 km/h de velocidad máxima. La capota de cinco capas se pliega en 13,5 segundos hasta 60 km/h, y un deflector alojado en el respaldo del asiento trasero protege el habitáculo con la capota abierta. Ofrece cuatro plazas en configuración 2+2 y pesa 1.556 kg en seco.
Esta unidad se matriculó por primera vez en septiembre de 2025 y el vendedor indica 1.800 km en el cuentakilómetros. Está pintado en Grigio Silverstone, un gris metalizado sobrio de la gama de colores de Ferrari. El vendedor destaca detalles de fibra de carbono en varias zonas, un habitáculo con materiales nobles y un muy buen estado general.
Lo ofrece C. de Salamanca, concesionario oficial Ferrari en San Pedro Alcántara, cerca de Marbella, en la Costa del Sol (España).
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 324.900 €, se sitúa por encima de la mediana de 259.900 € de los 85 Ferrari Roma Spider anunciados en Europa en 2026. El 84 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en San Pedro Alcántara, España. El concesionario no ha precisado si el precio se anuncia con IVA, sin IVA para la exportación o en régimen especial de bienes usados. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 242.316 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 324.900 €, sin indicación del vendedor sobre el IVA: no se da ninguna diferencia porcentual. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
1.800 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 2.156 km en los Ferrari Roma Spider anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2024 en los Países Bajos por 325.000 €, y una unidad de 2024 en los Países Bajos por 328.000 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
C. de Salamanca, un concesionario profesional en San Pedro Alcántara, España. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en San Pedro Alcántara, España, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.