2026 Ferrari Roma Spider en venta

Name: 2026 Ferrari Roma Spider
Brand: Ferrari
SKU: cs0007
Price: 329000 EUR
Availability: InStock

329.000 €

IVA incluido.

San Pedro Alcántara, España

Kilometraje: 754 km
Caja de cambios: Cambio de doble embrague de 8 velocidades
Primera matriculación: 2026

2026 Ferrari Roma Spider en venta en España

Este Ferrari Roma Spider de 2026 tiene 754 km. Es un vehículo de ocasión. Monta un motor V8 a 90°, biturbo. La transmisión corre a cargo de un cambio automático de doble embrague de ocho velocidades. El color exterior es Grigio Silverstone, el interior Cuoio.

El precio pedido es de 329.000 €. Precio tal como lo publica el concesionario, con todos los impuestos incluidos. El vehículo se encuentra en San Pedro Alcántara, España.

El Ferrari Roma Spider monta el V8 biturbo de 3.855 cm³ de la familia F154, que entrega 620 CV (456 kW) a 7.500 rpm y 760 Nm, con un cambio de doble embrague de ocho velocidades, a las ruedas traseras. El Roma Spider es el primer Ferrari de motor delantero con capota de lona desde el Daytona Spider, y su lona de cinco capas se pliega en 13,5 segundos hasta 60 km/h.

Ferrari fabrica sus coches en Maranello desde 1943 y funde allí sus propios motores. La saga V8 va del 308 al F8 Tributo, la saga V12 del 250 al 12Cilindri, y los programas Tailor Made y Atelier personalizan un coche por encargo.

Información técnica

Esta unidad

Color exterior: Grigio Silverstone
Interior: Cuoio
Primera matriculación: 2026
Kilometraje: 754 km
Estado: De ocasión
Ubicación: San Pedro Alcántara, España

Motorización

Motor: V8 a 90°, biturbo
Cilindrada: 3.855 cm3
Potencia (según el concesionario): 620 CV
Caja de cambios: Cambio de doble embrague de 8 velocidades
Tipo de combustible: Gasolina

Otros datos

Tipo de carrocería: Descapotable
Conducción: Conducción a la izquierda
Velocidad máxima: más de 320 km/h
0 a 100 km/h: 3,4 s
Consumo (ciclo combinado): 11,4 l/100 km
Consumo (fases WLTP): baja 19,2 · media 10,7 · alta 9,5 · extra alta 10,4 l/100 km
Emisiones de CO₂ (ciclo combinado): 258 g/km
Emisiones de CO₂ (fases WLTP): baja 437 · media 243 · alta 217 · extra alta 235 g/km
Norma de emisiones: Euro 6
Programa Ferrari Genuine Maintenance: Válido hasta febrero de 2033
IVA: IVA incluido.

Ficha técnica de fábrica

Diámetro y carrera: 86,5 × 82 mm
Relación de compresión: 9,45:1
Par máximo: 760 Nm a 3.000-5.750 rpm
Régimen máximo: 7.500 rpm
Potencia específica: 161 CV/l
Relación peso/potencia: 2,5 kg/CV
Frenos delanteros: 390 × 34 mm
Frenos traseros: 360 × 32 mm
Neumáticos delanteros: 245/35 ZR 20 J8.0
Neumáticos traseros: 285/35 ZR 20 J10.0
Longitud: 4.656 mm
Anchura: 1.974 mm
Altura: 1.306 mm
Distancia entre ejes: 2.670 mm
Vía delantera: 1.652 mm
Vía trasera: 1.679 mm
Peso en seco: 1.556 kg
Reparto de pesos: 48 % delante / 52 % detrás
Depósito: 80 l
Volumen del maletero: 255 l
0 a 200 km/h: 9,7 s
Frenada de 100 km/h a 0: 32 m
Frenada de 200 km/h a 0: 130 m
Sistemas de control electrónico: EPS, VDC, ABS con EBD, F1-TCS, E-Diff3, SSC 6.0, FDE, SCM-E Frs

Equipamiento

Equipamiento opcional 25

Pinzas de freno en Giallo Modena
Detalles del habitáculo de cuero en el color elegido por el cliente
Volante de fibra de carbono con LED
Escudos Scuderia Ferrari en las aletas
Pantalla del pasajero
Colores históricos Colori Classici
Llantas forjadas de 20 pulgadas pulidas con diamante en Grigio Silverstone brillante
Revestimiento de cuero de los respaldos de los asientos en el color elegido por el cliente
Revestimiento central y superior del habitáculo en cuero
Sobrealfombrillas con el logotipo del vehículo bordado
Detalles de cuero del habitáculo en el color elegido por el cliente
Reposapiés de aluminio
Asientos delanteros ventilados totalmente eléctricos
Pespuntes estándar en el color elegido por el cliente
Volante de cuero en el color elegido por el cliente
Neumáticos Pirelli
Control de crucero adaptativo (ACC) con radar delantero
Detección de ángulo muerto con radar trasero
Suspensión MagneRide de dos modos
Retrovisores exteriores electrocrómicos
Paquete de personalización
Conectividad para teléfono inteligente
Sistema de alta fidelidad Premium
Cámara de visión periférica
Carga inalámbrica para teléfono inteligente

Equipamiento de serie 39

Botón de arranque del motor en el volante
Sistema antirrobo
Sensores de presión y temperatura de los neumáticos (TPMS)
Kit de reparación de neumáticos
Mantenedor de carga de la batería
Funda de protección para el coche
ISOFIX en las plazas traseras
Asistente de mantenimiento de carril (LKA)
Frenada automática de emergencia (AEB)
Airbags frontales para conductor y acompañante
Reconocimiento de señales de tráfico (TSR)
Frenado antibloqueo ABS-Evo/EBD de altas prestaciones con distribución electrónica
Sensor de dinámica del chasis 6W-CDS
Airbags laterales en los paneles de las puertas para la protección de la cabeza
Caja de cambios de doble embrague y ocho velocidades (DCT)
Control electrónico de estabilidad
Control de derrape SSC 6.1
Sistema de frenos carbocerámicos, CCM
E-Diff3, diferencial electrónico de tercera generación, integrado con el SSC
Ferrari Dynamic Enhancer 2.0 (FDE)
Control de tracción F1-Trac integrado con el control de deriva lateral
Control de salida
Dirección asistida eléctrica dinámica
Control de la dinámica del vehículo, el Manettino con cinco posiciones: Wet, Comfort, Sport, Race y ESC Off
Control de crucero
Faros totalmente Matrix LED
Llantas de aleación pintadas de 20 pulgadas
Pilotos traseros LED
Cuadro de instrumentos totalmente digital de 16 pulgadas
Sistema multimedia con la nueva interfaz HMI, puerto USB en el túnel central y transmisión de audio por Bluetooth
Cargador inalámbrico para teléfono inteligente
Pantalla central de 10,25 pulgadas con conectividad para teléfono inteligente
Sensor de luz y de lluvia
Climatizador automático bizona
Retrovisor interior electrocrómico sin marco
Retrovisores exteriores eléctricos calefactados con plegado automático
Sensores de aparcamiento delanteros y traseros
Cámara de marcha atrás
Llave con transpondedor, sistema antirrobo, mando a distancia para puertas y maletero, sistema de arranque sin llave

Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.

Preguntas frecuentes

Este Ferrari Roma Spider en el mercado europeo

¿Este Ferrari Roma Spider se anuncia por encima o por debajo del mercado europeo?

A 329.000 €, se sitúa por encima de la mediana de 259.900 € de los 85 Ferrari Roma Spider anunciados en Europa en 2026. El 87 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.

¿Este Ferrari Roma Spider se puede comprar en España y matricular en otro país de Europa?

El vehículo se encuentra en San Pedro Alcántara, España. El concesionario lo indica así: IVA incluido. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.

¿Cuánto costaba nuevo este Ferrari Roma Spider?

El precio de catálogo del fabricante era de 242.000 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 329.000 €, es decir, un 36 % por encima de esa cifra. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.

¿Cómo se sitúa el kilometraje de este Ferrari Roma Spider?

754 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 2.156 km en los Ferrari Roma Spider anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.

¿Qué otros Ferrari Roma Spider tienen el precio más cercano?

una unidad de 2024 en Francia por 329.900 €, y una unidad de 2025 en Italia por 330.000 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.

¿Quién vende este Ferrari Roma Spider y cómo se desarrolla la compra?

C. de Salamanca, un concesionario profesional en San Pedro Alcántara, España. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.

¿Se puede peritar este Ferrari Roma Spider antes de la compra?

El vehículo está en San Pedro Alcántara, España, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.

2026 Ferrari Roma Spider en venta

2026 Ferrari Roma Spider en venta en España