2025 Lamborghini Revuelto en venta

A 486.567 €, se sitúa por debajo de la mediana de 545.500 € de los 89 Lamborghini Revuelto anunciados en Europa en 2026. El 11 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión. Las bases del IVA y los equipamientos pueden variar entre anuncios; esta comparación de precios solicitados es orientativa.

El vehículo se encuentra en Hockenheim, Alemania. El precio pedido es 486.567 € netos, más IVA alemán del 19% desglosable y deducible. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.

Referencia de precio base en Alemania (2023), sin opciones: 500.000 € con IVA del 19%. Referencia neta correspondiente: 420.168 €. Esta referencia histórica no valora las opciones de este ejemplar ni su factura original.

1.600 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 600 km en los Lamborghini Revuelto anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.

una unidad de 2026 en Alemania por 486.567 €, y una unidad de 2025 en Alemania por 486.555 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.

Dörr Group GmbH, un concesionario profesional en Hockenheim, Alemania. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.

El vehículo está en Hockenheim, Alemania, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio. Solicitar directamente al vendedor la documentación de matriculación, el historial de mantenimiento, las facturas y los posibles informes de inspección o accidentes. Su disponibilidad y contenido deben confirmarse para este ejemplar.