2025 Lamborghini Revuelto à vendre

À 486 567 €, elle se situe en dessous de la médiane de 545 500 € pour les 89 Lamborghini Revuelto proposées en Europe en 2026. 11 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Les bases de TVA et les équipements peuvent varier entre annonces ; cette comparaison des prix demandés reste indicative.

Le véhicule se trouve à Hockenheim, Allemagne. Le prix demandé est de 486 567 € hors taxes, avec TVA allemande de 19 % en sus et récupérable. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Référence du tarif de base en Allemagne (2023), hors options : 500 000 € TVA de 19 % comprise. Référence nette correspondante : 420 168 €. Cette référence historique ne chiffre ni les options de cet exemplaire ni sa facture d’origine.

1 600 km au compteur, contre une médiane de 600 km sur les Lamborghini Revuelto proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.

un exemplaire de 2026 en Allemagne à 486 567 €, et un exemplaire de 2025 en Allemagne à 486 555 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Dörr Group GmbH, un concessionnaire professionnel à Hockenheim, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Le véhicule est à Hockenheim, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche. Demander directement au vendeur les documents d’immatriculation, l’historique d’entretien, les factures et les éventuels rapports de contrôle ou d’accident. Leur disponibilité et leur contenu doivent être confirmés pour cet exemplaire.